Автоновости мира

Стремительный рост цен на палладий, вызванный повышением спроса на этот драгоценный металл на рынке, обернулся волной краж автомобильных катализаторов (каталитических конвертеров) в США и Великобритании. Об этом пишет газета The Wall Street Journal.

Как отмечают «Ведомости», за последние полгода цены на палладий выросли более чем на 50%. В результате этот металл, который активно используется автопроизводителями в каталитических конвертерах, предназначенных для уменьшения вредных выбросов двигателей, впервые с 2002 года стал стоить дороже золота. Этот факт спровоцировал кражи катализаторов.

WSJ отмечает, что снять с машины катализатор не слишком сложно – на это уходит несколько минут, а в интернете можно найти видеоинструкции. По словам представителя полиции Чикаго Говарда Людвига, воры действуют группами: ночью они подъезжают к выбранному автомобилю, отпиливают катализатор при помощи поршневой пилы, а затем едут дальше. Найти грабителей сложно, поскольку они сдают украденные катализаторы на металлолом в тех пунктах приема, которые не требуют предъявить документы. За один катализатор в таких пунктах приема металла можно получить 150-200 долларов.

Что же касается Великобритании, то полиция Лондона сообщила об учащении таких преступлений еще в сентябре прошлого года.

Рост спроса на палладий эксперты связывают с новыми ужесточениями экологических требований к автомобилям, которые вызывал так называемый «дизельгейт». По прогнозам компании «Норникель», которая является крупнейшим в мире производителем палладия, дефицит металла на рынке сохранится до 2025 года. В этом году он достигнет 1,4 млн унций.

11 февраля на Нью-Йоркской товарной бирже мартовский фьючерс на палладий стоил около 1367 долларов за тройскую унцию (почти 44 доллара за 1 грамм). При этом за унцию золота давали 1309 долларов.

Let’s block ads! (Why?)

Ленинский районный суд Владимира 11 февраля приговорил к семи суткам ареста водителя, который на днях совершил несколько грубых нарушений ПДД, а затем протаранил «живой щит», организованный инспекторами ДПС на трассе для его задержания.

Как сообщили в управлении МВД по Владимирской области, суд рассмотрел материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст. 12.27 КоАП РФ («Невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием»), и признал 28-летнего жителя города Волгограда виновным.

Напомним, инцидент с «живым щитом» произошел 9 февраля. «Живой щит» был организован на стационарном посту ДПС, чтобы остановить автомобиль Skoda, который выехал на встречную полосу, проехал перекресток на красный свет, а затем задел другой автомобиль, двигавшийся в попутном направлении. Сперва нарушитель остановился у поста, но когда полицейские попытались разбить боковое стекло автомобиля, чтобы задержать водителя, тот нажал на газ, протаранил «живой щит» и уехал, после чего инспекторы продолжили погоню на служебных машинах, которые не использовались для создания щита.

В итоге нарушителя удалось задержать. Им оказался мужчина 1990 года рождения, работающий водителем такси. Как выяснилось, до этого его лишали прав и не раз штрафовали за нарушение ПДД. При этом следов алкоголя и наркотиков в его организме не обнаружилось. В результате действий лихача и полицейских, пытавшихся его остановить, повреждения получили четыре машины. Две из них были частью «живого щита». По счастью, никто из водителей и пассажиров этих машин не пострадал.

По факту создания инспекторами «живого щита» для перекрытия дороги в настоящее время проводится проверка.

Let’s block ads! (Why?)

Новым генеральным директором группы компаний «АвтоСпецЦентр» назначен Денис Петрунин. Соответствующее решение приняли акционеры компании, сообщает информационное агентство RNS со ссылкой на пресс-службу компании.

Петрунин более 20 лет работает в автомобильной отрасли. Ранее он был управляющим директором в компании «Автоимпорт», а до этого занимал должность вице-президента по продажам и маркетингу «АвтоВАЗа».

«Нашей первоочередной задачей станет укрепление положения группы на рынке, а также привнесение в бизнес лучших практик. Рад, что бизнес-сообщество позитивно воспринимает наши планы по развитию», — заявил Петрунин.

Ранее компанию «АвтоСпецЦентр» возглавлял Александр Халилов, который, по словам источника, знакомого с ситуацией, в настоящее время находится за пределами Российской Федерации.

Оновным кредитором «АвтоСпецЦентра» является Московский кредитный банк. Как пояснили в пресс-службе МКБ, банк намерен проводить совместную работу по снижению долговой нагрузки компании.

Let’s block ads! (Why?)

Сотрудники ДПС из Владимирской сотрудники организовали на трассе «живой щит» из машин с водителями для поимки водителя, который несколько раз злостно нарушил правила дорожного движения.

«Живой щит» был организован 9 февраля на стационарном посту ДПС, чтобы остановить автомобиль Skoda, который выехал на встречную полосу, проехал перекресток на красный свет, а затем задел другой автомобиль, двигавшийся в попутном направлении, пишет «Медуза». Сперва нарушитель остановился у поста, но когда полицейские попытались разбить боковое стекло автомобиля, чтобы задержать водителя, тот нажал на газ и уехал, после чего инспекторы продолжили погоню на служебных машинах, которые не использовались для создания щита.

[embedded content]

Позднее в управлении МВД по Владимирской области сообщили, что нарушителя в итоге удалось задержать. Им оказался мужчина 1990 года рождения, работающий водителем такси. Как выяснилось, до этого его лишали прав и не раз штрафовали за нарушение ПДД. При этом следов алкоголя и наркотиков в его организме не обнаружилось.

В результате действий нарушителя и полицейских, пытавшихся его остановить, повреждения получили четыре машины. Две из них были частью «живого щита». По счастью, никто из водителей и пассажиров этих машин не пострадал.

Между тем официально информацию об организации «живого щита» в МВД РФ пока не подтвердили. Ведомство намерено направить во Владимир комиссию для расследования инцидента, сообщила ТАСС официальный представитель министерства Ирина Волк.

«Комиссией будут всесторонне изучены все обстоятельства задержания 9 февраля водителя, неоднократно нарушившего правила дорожного движения на федеральной трассе М-7 «Волга», проанализированы имеющиеся материалы, в том числе показания очевидцев, дана оценка действиям руководителей и сотрудников ДПС ГИБДД в экстренной ситуации», – заявила она, уточнив, что в случае подтверждения фактов, сотрудники полиции будут привлечены к ответственности.

В УМВД по Владимирской области также пообещали провести проверку действий сотрудников полиции.

Let’s block ads! (Why?)

Специалисты Национальной технологической инициативы «Автонет» начали разработку мобильного приложения для вызова беспилотных такси. Об этом рассказал РИА «Новости» представитель «Автонета» Ярослав Федосеев.

По его словам, в приложение будет встроен виртуальный водитель, который сможет вести беседу с пассажиром при помощи технологий искусственного интеллекта.

«Пользователь сможет авторизоваться в специальное приложение через социальные сети и поделиться своими данными. Тогда «виртуальный таксист» будет знать увлечения, посещения мест, сможет даже философствовать, говорить о футболе, литературе и обсуждать только те темы, которые интересны пассажиру», – пояснил Федосеев, уточнив, что при каждой новой посадке в машину пассажир сможет продолжить диалог, начатый ранее.

Представитель «Автонета» также отметил, что стоимость поездки на беспилотном такси будет ниже, чем на обычном такси, минимум на четверть, а услуга общения с виртуальным водителем будет бесплатной для пользователей.

О сроках запуска приложения не сообщается, но сперва его разработчикам нужно будет заключить соглашения с компаниями, которые планируют использовать беспилотные такси.

Напомним, 1 декабря прошлого года в России вступило в силу подписанное ранее главой правительства Дмитрием Медведевым постановление о проведении трехлетнего эксперимента по тестированию в Москве и Татарстане беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования. Тогда Федосеев рассказывал, что участие в испытаниях намерены принять «Яндекс», «КамАЗ», МАДИ и участники конкурса тестирования беспилотников в зимних условиях «Зимний город». Отметим, что беспилотные машины «Яндекса» уже проходят испытания в качестве такси в Иннополисе и Сколково.

Предполагается, что в рамках московской части эксперимента беспилотные машины участвующих в нем компаний смогут ездить по всему городу, в том числе на Третьем транспортном кольце и на МКАД.

Let’s block ads! (Why?)

Супруг королевы Великобритании Елизаветы II принц Филипп, герцог Эдинбургский добровольно отказался от водительских прав из-за ДТП, виновником которого он стал в январе.

«После тщательного рассмотрения [вопроса] герцог Эдинбургский принял решение добровольно сдать свои водительские права», – приводит ТАСС официальное заявление Букингемского дворца о решении 97-летнего супруга королевы.

Напомним, 17 января Land Rover Freelander, за рулем которого находился герцог, столкнулся с автомобилем Kia на выезде на трассу A149, неподалеку от королевского Сандрингемского дворца в графстве Норфолк. В результате внедорожник Филиппа перевернулся, но сам герцог отделался испугом и выбрался из машины при помощи очевидцев аварии. Двум женщинам, которые ехали в Kia, повезло меньше: 46-летняя Эмма Фейруэзер получила перелом запястья, а ее 28-летняя подруга отделалась порезами колена. 9-месячный ребенок, который также находился в машине, не пострадал в этом ДТП.

Как объяснил позднее принц Филипп, он не заметил Kia, выезжая на главную дорогу, поскольку его ослепило солнце. Герцог также принес пострадавшим письменные извинения, напоминает TJ.

Отметим, что до отказа от прав принц Филипп совершил как минимум одно нарушение ПДД: 19 января он сел за руль и не пристегнулся ремнем безопасности. Остановившиеся машину супруга Елизаветы II полицейские провели с герцогом разъяснительную беседу.

Напомним, принц Филипп с осени 2017 года отошел от участия в активной публичной деятельности. Как объясняли в Букингемском дворце, супруг британской королевы теперь будет лишь время от времени посещать некоторые мероприятия.10 июня супругу Елизаветы II исполнится 98 лет. За почти 70 лет он принял участие в 22,2 тыс. мероприятий, произнес 5496 речей, был патроном или членом 785 организаций.

Let’s block ads! (Why?)

За 2018 год автовладельцам из Москвы и Московской области выписали штрафов за нарушение ПДД на общую сумму 31,7 млрд рублей, что составляет примерно 30% от суммы штрафов, выписанных в прошлом году по всей России. Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на данные, предоставленные управлениями МВД по Москве и Московской области.

В полученных журналистами материалах уточняется, что в Москве в прошлом году в отношении водителей было заведено 27,4 млн дел об административных правонарушениях (25,5 млн из них было зафиксировано дорожными камерами). Общая сумма штрафов по ним составила 21 млрд рублей. В Московской области было вынесено 14,9 млн постановлений (13,5 млн в автоматическом режиме), общая сумма штрафов составила 10,7 млрд рублей.

В УМВД также сообщили, что по итогам 2018 года размер автопарка в Москве сократился впервые за много лет. Количество зарегистрированных в столице машин упало примерно на 5% (с 4,94 до 4,69 млн машин). В Подмосковье этот показатель вырос на 2,7% (с 3,23 до 3,32 млн автомобилей).

«Возможно, москвичи стали активно избавляться от старых автомобилей, продавая их в регионы, хотя эта тенденция наблюдается уже давно не только в прошлом году. Еще одна версия – ГИБДД начала «чистить» базу от различного несуществующего хлама», – прокомментировал эти цифры координатор «Синих ведерок» Петр Шкуматов, отметив, что исчезновение с московских дорог 250 тыс. автомобилей все заметили бы.

В свою очередь эксперт по регистрации автомобилей Борис Ионов предположил, что сокращение автопарка в Москве произошло по ряду причин, включая миграцию населения, переоформление ТС, снижение доходов, сокращение числа граждан, получивших права и отказ от личных автомобилей.

«Стремительно развивается каршеринг и общественный транспорт – МЦК, новые станции метро. Сейчас, к сожалению, стоимость автомобиля одинакова для всех вне зависимости от дохода. Из-за штрафов и платной парковки происходит подорожание каждой поездки на автомобиле», – отметил операционный директор АГ «Авилон» по люкс-направлению Вагиф Бикулов.

«Мы видим круглосуточные поездки между Москвой и областью, в зависимости от времени суток их то больше, то меньше. Важно также понимать, что у каждого автовладельца разный режим пользования машиной: одни используют каждый день, другие — больше вечером и на выходных. Поэтому поездки совершаются постоянно. Тем не менее мы также видим небольшую динамику уменьшения количества автомобилей на дорогах Москвы. Но она незначительна в пределах такой большой агломерации. В день по Москве передвигается 3,2–3,6 млн машин в зависимости от времени года, – сообщили в столичном Центре организации дорожного движения.

Let’s block ads! (Why?)

С 1 марта в Москве начнут штрафовать водителей за остановку на так называемой вафельной разметке при выезде на загруженный перекресток. Об этом рассказали РБК в Центре организации дорожного движения (ЦОДД), уточнив, что отслеживать нарушения на перекрестках будут сразу несколько камер, а момент нарушения будет фиксироваться на видео.

«Вафельницы» применяются в Москве с 2015 года на перекрестках, где часто возникают заторы, в том числе в местах пересечений с выделенными полосами. Рисунком в виде перекрещивающихся диагональных линий желтого цвета обозначается зона на перекрестке, куда запрещено выезжать даже при зеленом свете светофора, если впереди образовался затор, который «вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении».

В апреле прошлого года в ЦОДД сообщили, что после нанесения этой разметки скорость движения на перекрестках в утренние часы выросла на 80%, а вечером – на 15%.

Штраф за остановку на вафельной разметке существует с 2010 года и составляет 1 тыс. рублей, но случаев реальных наказаний водителей инспекторами ГИБДД до введения фотовидеофиксации практически не было. Ввести автоматическую фиксацию нарушений планировали еще год назад, но ведомства только сейчас проработали все юридические вопросы.

С 1 марта камеры начнут фиксировать случаи остановки машин на вафельной разметке. Штраф будет грозить за остановку более чем на пять секунд, уточнили в Управлении ГИБДД по Москве.

Напомним, что при помощи камер планируется выявлять и водителей без полисов ОСАГО, однако запуск системы фиксации этого нарушения многократно переносился из-за технических проблем. На прошлой неделе в МВД сообщили, что в настоящее время «ведутся необходимые технические работы» по синхронизации баз данных Российского союза автостраховщиков и ГИБДД. «До завершения указанных работ правоприменительная деятельность в автоматическом режиме по данному составу правонарушения не осуществляется и будет начата по мере технической готовности», – заявили в ведомстве, не назвав конкретных сроков запуска системы.

Let’s block ads! (Why?)

7 февраля Госдума приняла в первом чтении законопроект, который позволит владельцам смартфонов жаловаться на нарушителей ПДД, а сотрудникам ГИБДД – выписывать штрафы на основе полученных от граждан фотографий и видео.

Как уточняет РБК, законопроект, который был подготовлен правительством еще в 2017 году, представляет собой поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), которые предполагают «возможность вынесения постановлений о назначении административных наказаний за отдельные нарушения правил дорожного движения без составления протокола об административном правонарушении на основании зафиксированных с применением специальных мобильных приложений в некорректируемом виде материалов фото- и (или) видеосъемки, полученных от граждан».

Система под названием «Народный инспектор» предусматривает, что фотографии и видеоролики, снятые гражданами, будут регистрироваться на Едином портале государственных и муниципальных услуг с указанием времени и координат съемки. После первичной проверки на портале материалы будут направляться в УГИБДД по месту совершения нарушения, где инспекторы будут принимать решение о штрафе для автовладельца.

В настоящее время такая система тестируется в Москве и Татарстане. Предполагается, что ее внедрение в масштабах страны обойдется в 2,7 млрд рублей. Эти средства из бюджета будут потрачены на закупки оборудования и услуг связи.

По словам координатора проекта «Синие ведерки» Петра Шкуматова, смысл проекта заключается в том, что к фиксации нарушений подключаются граждане. «Как бы кто ни критиковал подобные приложения, мы понимаем, что есть люди, нагло нарушающие ПДД, а возможность быть обнаруженным в любой момент будет остужать горячие головы», – сказал Шкуматов «Ведомостям», уточнив, что успех во многом зависит от того, на какие нарушения ПДД можно будет пожаловаться.

«В Москве в ходе эксперимента ограничились только парковкой, и полезное приложение превратилось в раздражающий фактор. Люди всю жизнь парковались в каком-то месте, формально нарушали, но никому не мешали – и тут пришли тинейджеры с фотоаппаратами и все это засняли», – отметил Шкуматов.

Let’s block ads! (Why?)

В Санкт-Петербурге суд приговорил мужчину, избившего инспектора ГИБДД, к 4 годам и 1 месяцу лишения свободы условно с испытательным сроком в 3 года. Об этом сообщили в ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.

Инцидент с нападением произошел 25 ноября прошлого года на Ленинском проспекте в Санкт-Петербурге. Пострадавший инспектор ДПС остановил для проверки автомобиль BMW, однако находившаяся за рулем женщина начала возмущаться и стала кому-то звонить.

«Для «разбирательств» она вызвала на место своего знакомого, который нанес сотруднику полиции руками и ногами удары по голове, при этом оскорблял его нецензурной бранью. Затем злоумышленник с места происшествия скрылся. Полицейскому же потребовалась медицинская помощь: нападавший сломал ему нос», – говорится в пресс-релизе, опубликованном на сайте ведомства.

На следующий день избивший инспектора 44-летний предприниматель из Ленинградской области был задержан. Против него было возбуждено уголовное дело по статьям 318 УК РФ («Применение насилия в отношении представителя власти») и 319 УК РФ («Оскорбление представителя власти») с избранной мерой пресечения в виде домашнего ареста. В ходе следствия и на суде мужчина признал свою вину, что, вероятно, поспособствовало смягчению приговора.

До вступления вердикта в законную силу осужденный предприниматель будет находиться под подпиской о невыезде.

Let’s block ads! (Why?)

Полезное
Интересное

Рекомендуем