Архив за месяц: Август 2017

Uber, похоже, возглавит темная лошадка из Expedia

Дара Хосровшахи | Reuters

Руководитель одной из крупнейших туристических компаний США Expedia Дара Хосровшахи станет генеральным директором сервиса Uber вместо Трэвиса Каланика. Об этом со ссылкой на источники в Uber сообщили в понедельник ряд ведущих изданий. По их данным, к такому решению пришло руководство компании по итогам совещания на минувших выходных.

Как отмечает The New York Times, Хосровшахи все это время был темной лошадкой, так как наиболее вероятными кандидатами на этот пост считались Джеффри Иммелт из компании General Electric и Маргарет Уитмен из Hewlett-Packard.

По данным издания, Иммелт, который считался основным фаворитом еще на прошлой неделе, проиграл, так как ему открыто симпатизировал Каланик, и другие члены совета директоров опасались, что роль экс-гендиректора в компании таким образом снова слишком усилится.
Уитмен, которую поддерживало большинство членов совета директоров, а также акционеры в лице компании Benchmark, не смогла договориться с потенциальными коллегами опять же о дальнейшей роли Каланика в компании. Руководство Benchmark, как известно, хочет убрать Каланика из совета директоров и максимально отстранить его от управления компанией.

В итоге Хосровшахи, который имеет большой опыт работы в цифровой компании, занимающейся глобальным перемещением людей, стал для всех своего рода компромиссной фигурой. Он с 2005 года занимает пост исполнительного директора Expedia. За последние пять лет акции Expedia подорожали в почти втрое, хотя эта компания стоит втрое дешевле Uber, стоимость которого оценивается в 70 млрд долларов. Несмотря на некоторую разницу масштабов бизнеса, многие эксперты в Кремниевой долине считают, что Хосровшахи — хороший выбор, так как при нем Expedia успешно противостояла таким конкурентам-«выскочкам», как Airbnb и Kayak.

Напомним, что создатель Uber Трэвис Каланик покинул пост гендиректора в июне этого года под давлением акционеров — на фоне управленческого кризиса в компании и личных проблем.

Let’s block ads! (Why?)

Европейское подразделение компании Toyota разработало мобильное приложение для смартфона, следящее за тем, насколько безопасно управляют машинами юные водители. Согласно сообщению Toyota Europe, их утилита Safe & Sound способна отслеживать скорость автомобиля и в случае превышения ограничения включать «непереносимый для молодых водителей шум: любимую музыку их родителей».

Приложение предназначено для установки на два смартфона — одного из родителей и их ребенка. После установки гаджеты синхронизируются, а затем родители могут настроить ограничения скорости и выбрать музыку, которой будет наказан гонщик. В салоне программа получает контроль над некоторыми функциями мультимедийной системы через Bluetooth. После того, как автомобиль тронулся с места, Safe & Sound отключает на телефоне звонки, SMS и уведомления из социальных сетей, передает N+1.

При этом приложение оставляет возможным прослушивание музыки через Spotify. В случае, если во время поездки умное приложение обнаружит, что водитель взял телефон в руки или превысил установленную скорость, оно выключит музыку Spotify и включит ту, которую выбрали его родители. Если водитель попытается закрыть приложение, будет включен другой трек, который, по мнению родителей, будет еще более непереносим для ушей их ребенка. Скорость и местоположение автомобиля Sound & Safe определяет с помощью GPS и карт Google Maps.

В Toyota заявили, что разработанное компанией решение призвано приучить подростков, недавно получивших водительское удостоверение, к дисциплине на дороге и соблюдению правил дорожного движения. Правда, что будет, если, получив заветные ключи от автомобиля, подросток просто удалит приложение из смартфона, в Toyota не уточняют. И пока Sound & Safe предлагается только для пользователей Android.

[embedded content]

Let’s block ads! (Why?)

В Госавтоинспекции разработали новую норму Правил дорожного движения (ПДД), которая унифицирует приоритет при проезде кругового движения. Согласно этому предложению, транспортные средства, въезжающие на перекресток, должны будут уступать дорогу машинам, которые двигаются по кругу.

Как известно, в действующей редакции ПДД на перекрестке равнозначных дорог водитель автомобиля обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Исходя из этого принципа, на круговом перекрестке въезжающий на него водитель по умолчанию имеет преимущество (поскольку он становится «помехой справа» для двигающихся по кругу) и должен проезжать первым. Однако в ПДД также говорится: перед круговым движением может быть установлен знак «Уступи дорогу», тогда приоритет меняется, напоминает «Коммерсант».

Согласно запланированным изменениям в ПДД,
принцип «на круге — главный» закрепляется, как правило, по умолчанию, независимо от того, установлен знак «Уступи дорогу» или нет. Соответствующие поправки сейчас проходят общественное обсуждение. Срок вступления их в силу пока не определен.

Движение по принципу «на круге — главный» сегодня уже организовано на многих перекрестках (в частности, в Москве и области) с помощью знаков. Но такое регулирование создает путаницу, говорят эксперты, поскольку нет единообразия. В ГИБДД ожидают, что нововведение приведет к росту пропускной способности всей улично-дорожной сети.

Разработать эту поправку весной поручили в аппарате первого вице-премьера Игоря Шувалова, сославшись на заграничный опыт: «Подобная практика, существующая практически во всем мире, зарекомендовала себя как более эффективная для регулирования движения. Поэтому логично ее применение и в России. Более того, многие наши граждане самостоятельно ездят за границу на автомобиле или арендуют его, и эта разница в ПДД может лишь создавать путаницу для водителей», — поясняли в правительстве.

Let’s block ads! (Why?)

Инженер германского автоконцерна Volkswagen был приговорен в пятницу федеральным судом в Детройте к трем годам и четырем месяцам лишения свободы и штрафу в 200 тысяч долларов за причастность к так называемому дизельному скандалу. Как сообщает агентство Bloomberg, это стало первым приговором по этому громкому делу против физического лица.

Джеймс Лян в сентябре прошлого года признал свою вину в утаивании данных о выбросах вредных веществ в атмосферу, что позволяло автопроизводителю обходить жесткие экологические нормы США. 63-летний инженер пошел на сделку со следствием, что сократило срок его заключения. По данным агентства, Лян предоставил правоохранителям важную информацию о деятельности Volkswagen, что помогло раскрыть всю преступную схему, передает ТАСС.

Лян был вовлечен в мошенническую схему массового обмана американских потребителей и регуляторов, заявил на заседании окружной судья Шон Кокс. Как отметил судья, Лян жил в просторном доме с бассейном в Южной Калифорнии, имел годовой доход в размере 250 000 долларов и «не хотел уходить от этого образа жизни, хотя ему стоило бы это сделать».

«Сотрудничество со следствием и сожаление о преступлении не оправдывают ваше поведение», — резюмировал Кокс. Сам Лян отказался выступать на слушаниях.

Как ожидается, вторым осужденным по этому делу станет один из бывших менеджеров Volkswagen Оливер Шмидт, который тоже пошел на сделку со следствием, чем сократил себе максимально возможной срок заключения со 169 до семи лет. Приговор Шмидту должен быть внесен 6 декабря.

Напомним, всего американские прокуроры выдвинули обвинения в отношении восьми бывших и нынешних руководителей подразделения Volkswagen в США. В целом скандал уже стоил компании более 24 миллиардов долларов, которые американские власти обязали ее потратить на урегулирования всех гражданских и уголовных претензий.

Let’s block ads! (Why?)

Компания Skoda запустит производство внедорожника Kodiaq на своих мощностях на Горьковском автозаводе в Нижнем Новгороде в первом квартале 2018 года, сообщил чешский производитель.

«Решение о запуске локального производства нашего первого большого внедорожника стало большим достижением и серьезным шагом в развитии Skoda на стратегически важном для марки рынке (российском)», — отметили в компании.

В Нижнем Новгороде модель будет производиться по методу полного цикла (CKD), который подразумевает, что на завод поступают детали и заготовки будущей модели, которые впоследствии проходят процессы сварки, покраски, антикоррозионной обработки горячим воском. Сборка включает также установку двигателя и коробки передач.

Как сообщалось, старт продаж модели Kodiaq чешской сборки в России начался в июне этого года в двух эксклюзивных комплектациях по цене от 1,9 млн рублей. Импортируемый кроссовер можно приобрести только с полным приводом с бензиновыми моторами 1.4 (150 л. с.) и 2.0 (180 л. с.) или с дизелем 2.0 (150 л. с.) в сочетании с шести- или семидиапазонным «роботом» DSG. По данным Skoda, уже более 700 Kodiaq переданы российским клиентам.

Известно, что для локализованного автомобиля будут предусмотрены переднеприводные варианты и версии с механической коробкой передач. Стоимость выпущенного в России кроссовера, как уточнялось, будет начинаться от 1,5 млн рублей.

Let’s block ads! (Why?)

На дорогах Великобритании до конца
2018 года появятся небольшие колонны из беспилотных грузовиков,
испытания которых будет проводить частная компания Transport Research Laboratory (TRL).
Проект будет финансироваться правительством, которое выделило на него 8,1 млн фунтов стерлингов, сообщило министерство транспорта Великобритании.

Колонна будет состоять максимум из трех грузовиков, при этом без
водителя будут два из них — второй и третий. Первый грузовик,
возглавляющий колонну, будет с водителем. Скорость движения и торможение будет задавать головная машина, а направление движения всех грузовиков в колонне будет регулировать водитель первого грузовика, передает BBC.

Как рассчитывают в министерстве, такая схема движения
грузовиков поможет сократить выбросы выхлопных газов и расход топлива за
счет уменьшения сопротивления воздуха для ведомых машин.

Испытания начнутся на специальных полигонах, но к концу следующего
года должны будут переместиться на автомагистрали.

Планы по запуску колонн беспилотных грузовиков обсуждаются в
Британии с 2014 года. В прошлом году, например, правительство
анонсировало подобные тесты, однако испытания были перенесены после
того, как ряд европейских производителей грузовых автомобилей отказались
принимать участие в этом проекте.

Сейчас, как заявляют в правительстве, все необходимые для
проведения испытаний договоренности достигнуты и закреплены в
контрактах. Партнерами TRL станут нидерландский производитель грузовиков
DAF Trucks, британская Ricardo, занимающаяся «умными» транспортными
технологиями, и германская логистическая компания DHL.

Полигонные испытания беспилотных грузовиков, движущихся в составе колонны, уже
прошли в ряде стран, в том числе в США, Японии и Германии.

Напомним, что весной британское правительство также выделило около 13 млн фунтов на тестирование беспилотных такси.

Let’s block ads! (Why?)

Продажи новых автомобилей Maserati в РФ в январе-июле 2017 года выросли в 9,3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 242 машин, сообщает «Автостат».

По данным агентства, в январе-июле 2016 года было продано всего 26 автомобилей Maserati.
Аналитики связывают столь резкий рост с реализацией кроссовера Maserati Levante, который дебютировал на российском рынке во второй половине 2016 года по цене от 5,5 млн рублей. За семь месяцев текущего года более 90% объема продаж итальянского люксового бренда пришлось именно на эту модель, которую приобрели 227 россиян.

Помимо этого, в январе-июле в РФ было реализовано 10 бизнес-седанов Ghibli и пять спортивных седанов Quattroporte.

Отмечается, что около 65% автомобилей Maserati было реализовано в Москве и Московской области — 131 и 25 машин соответственно. Еще 15 машин было куплено жителями Санкт-Петербурга. В Свердловскую область отправилось девять автомобилей, в Краснодарский край – семь, в Ростовскую область — пять, в Татарстан — четыре. Жители Башкортостана, Калининградской и Кемеровской областей приобрели по три новых Maserati.

Ранее в августе «Автостат» отмечал, что в целом российский рынок люксовых автомобилей в первом полугодии вырос на 9%. Однако не все марки на подъеме: к примеру, российские продажи спорткаров Ferrari в этом году упали на треть.

Let’s block ads! (Why?)

Беспилотное подразделение Google — компания Waymo, входящая в состав холдинга Alphabet, — построило полноразмерную модель небольшого города в Калифорнии специально для испытаний автономных машин. Город получил название Касл в честь авиабазы ВВС США, на территории которой расположен.

Полигон находится неподалеку от города Атвотер, в 160 километрах восточнее Кремниевой долины. В «Касле» сейчас продолжается строительство нескольких перекрестков, которые в точности повторяют реально существующие пересечения дорог, а на готовых участках испытания уже начались. Как уточняет CBS, площадь этого города около 380 тысяч кв. м (для сравнения: площадь Московского Кремля — 280 тыс. кв. м) — таким образом, на сегодня это самый большой подобный полигон в стране.

Как передает N+1, в фальш-городе Waymo проводит испытания автомобилей на реакцию компьютерных «мозгов» в случаях плохо прогнозируемых ситуаций. В частности, во время тестов беспилотный автомобиль подрезают машины, причем подрезание производится под разными углами и на разной скорости. Эти же проверки позволяют отрегулировать алгоритм торможения в экстренной ситуации.

Касл — не первый подобный мини-город, созданный специально для испытаний беспилотных автомобилей. В 2015 году на территории Мичиганского университета заработал город Mcity, заложенный в 2014 году. Его площадь составляет 129,5 тыс. кв. метров. Там есть дороги с разметкой, светофоры, дорожные знаки, муляжи домов, тротуары. Сегодня услугами Mcity для испытаний беспилотных своих автомобилей пользуются несколько компаний-разработчиков, включая Waymo, Ford, General Motors и Toyota.

[embedded content]

Let’s block ads! (Why?)

Райсуд в Новосибирской области вынес обвинительный приговор в отношении 35-летнего местного жителя, который был признан виновным в совершении преступления по статье «Вмешательство в какой бы то ни было форме в деятельность суда в целях воспрепятствования осуществлению правосудия» (ч. 1 ст. 294 УК РФ).

Согласно материалам дела, 28 декабря прошлого года мужчина находился в помещении мирового суда Болотнинского судебного района, где знакомился с материалами дела об административном правонарушении, возбужденного за управление транспортным средством в состоянии опьянения, сообщает сайт Новосибирской прокуратуры.

При этом в какой-то момент задержанный вырвал из дела лист — чек алкотестера, который являлся доказательством его вины в совершении административного правонарушения, — и проглотил его. Суд посчитал, что мужчина сделал это намеренно, чтобы воспрепятствовать осуществлению правосудия

В результате суд назначил ему наказание в виде штрафа в размере 30 000 рублей. Приговор еще не вступил в законную силу и может быть оспорен.

Напомним, что были и более курьезные случаи подобного рода. Однажды дальнобойщик в Швейцарии, чтобы скрыть свою вину, съел тахограф. А один суровый уральский водитель как-то съел стеклянную пробирку, которую используют при медосвидетельствовании.

Let’s block ads! (Why?)

Седан Lada Vesta — вторая по популярности модель Lada в России — с 1 сентября подорожает во всех комплектациях на 9000 рублей, сообщают «Ведомости» со ссылкой на топ-менеджеров трех дилерских компаний, которых об этом предупредил «АвтоВАЗ».

В результате рекомендованная розничная цена на модель в базовой комплектации, например, увеличится на 1,6% до 554 900 рублей. Подорожает и версия седана, работающая на газомоторном топливе, — Vesta CNG. С сентября рекомендованные розничные цены на нее будут начинаться с 609 900 рублей (+1,5%). Причины повышения цен «АвтоВАЗ» дилерам не пояснил и официально эту информацию не комментирует

Модель Vesta, выпускаемая с осени 2015 года, сейчас по продажам уступает только Granta. На «Весту» приходится четверть общих продаж марки Lada в стране. Согласно данным АЕБ, в январе — июле 2017 года в России было продано 41 086 Vesta (+46%).

Сентябрьское удорожание Vesta будет вторым по счету повышением цен на Lada в 2017 году. Первое произошло в начале января — тогда «АвтоВАЗ» поднял цены на ряд моделей (в среднем на 2%), включая Vesta, которая в базовой комплектации подорожала на 3,2%.

Весной президент «АвтоВАЗа» Николя Мор заявлял, что у компании нет намерений в текущей экономической ситуации повышать стоимость своих автомобилей. «Цены останутся на прежнем уровне. Конечно, не говоря о новых опциях в автомобилях. На данный момент — до конца этого года», — говорил Мор в начале июня.

Видимо, компания решила частично компенсировать рост расходов из-за ослабления рубля, ведь часть компонентов импортируется, прокомментировал «Ведомостям» топ-менеджер одной из дилерских компаний «АвтоВАЗа».

Let’s block ads! (Why?)

Полезное
Интересное

Рекомендуем