Архив за месяц: Февраль 2018

Американская компания Rezvani Motors выпустила лимитированную модификацию суперкара Beast Alpha, названную X Blackbird в честь сверхзвукового стратегического самолета-разведчика ВВС США Lockheed SR-71 Blackbird.

Новинку оснастили модернизированным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 700 лошадиных сил, в котором применили кованые шатуны, поршни и клапаны, а также электронный блок управления Cosworth, пишет Autonews.

Силовая сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с секвентальной трансмиссией с возможностью смены ступеней при помощи подрулевых лепестков. Родстер способен ускоряться с места до 96 км/ч за 2,9 секунды.

Родстер массой 885 кг получил карбоновый кузов, съемную жесткую крышу, 18-дюймовые легкосплавные диски, карбон-керамические тормозные механизмы.

Всего будет выпущено пять таких суперкаров стоимостью минимум 225 000 долларов. Один из них заказал известный американский боец смешанного стиля Куинтон «Rampage» Джексон, отмечает издание.

Rezvani Motors является одним из самых молодых автопроизводителей в мире. Офис компании расположен в Калифорнии, ее основателем и владельцем является выходец из Ирана Фардис Резвани — сын пилота истребителя, с детства мечтавший об авиации и в итоге решивший организовать собственное производство спортивных суперкаров, сообщается на сайте «Автоми».

На сегодняшний день в активе Rezvani Motors имеется всего одна модель — Rezvani Beast, построенная на основе спорткара Ariel Atom. Главным дизайнером компании и основным разработчиком суперкара Rezvani является азербайджанец Самир Садиков, который некогда работал в штате итальянской компании Lamborghini и принимал участие в создании спорткара Aventador и первого в истории этого бренда внедорожника Urus, отмечает портал.

Let’s block ads! (Why?)

Британская фирма Lister Cars, известная своими спорткарами для марафорнский гонок в Ле-Мане 1950-х годов, спустя почти четверть века вернулась к автопроизводству и представила новинку под названием Thunder («Гром»), сделанную на базе купе Jaguar F-Type, сообщает Autocar.

По данным производителя, этот спорткар, оснащенный 5-литровым двигателем V8 мощностью 666 лошадиных сил, способен разогнаться с места до 62 миль в час (99,2 км/ч) за 3,2 секунды, а до 100 миль в час (160 км/ч) — за 6,8 сек. Максимальная скорость — 208 миль в час (332,8 км/ч).

Для сравнения, самый быстрый Jaguar F-Type, продающийся на рынке и оснащенный двигателем мощностью 567 л. с., ускоряется с нуля до 62 миль в час за 3,7 секунды, отмечается в публикации.

[embedded content]

Thunder стал самым мощным и роскошным автомобилем, который когда-либо выпускался под маркой Lister, заявили в компании. Внешне спорткар отличается от своего «донора» измененной передней частью кузова с аэродинамическими элементами из карбона и радиаторной решеткой с вставками зеленого цвета, пишет Autonews.

Кроме того, Tunder получил новый капот с вентиляционными отверстиями, а также задний бампер и патрубки выпускной системы из композитных материалов. Салон отделан кожей Nappa.

Тираж Lister Thunder ограничат 99 экземплярами по цене от 139 950 фунтов стерлингов (около 11 млн рублей).

Фирма Lister была основана в 1954 году Брайаном Листером и занималась выпуском спортивных и гоночных автомобилей из компонентов, поставляемых другими автопроизводителями. В 1993 году компания собрала последнюю машину – спортпрототип Storm, участвовавший в «24 часах Ле-Мана». После марафона было произведено четыре гражданских варианта этой модели, которые оснащались 7-литровым агрегатом V12 — на тот момент самым большим в мире среди дорожных машин двигателем, пишет Motor.

После этого Lister прекратила свою деятельность на 20 лет и возродилась в 2013 году. Через год фирма представала реплику гоночного родстера Knobbly из 1950-х, а в 2017-м вышел гражданский вариант этой машины. При постройке этих автомобилей использовались те же технологии и средства, что и при создании оригинальных машин 60-летней давности, отмечает издание.

Let’s block ads! (Why?)

Японский автогигант Toyota отзывает еще около 645 тысяч автомобилей по всему миру из-за проблем с подушками безопасности, сообщает USA Today. Отзывная кампания затрагивает модели Toyota Prius, Alphard, Vellfire, Sienta, Noah, Voxy, Esquire, Probox, Succeed, Corolla, Highlander, Levin and Hilux, а также Lexus RX и NX, произведенные с мая 2015 года по март 2016-го, перечисляет издание.

В пресс-релизе американского отделение автопроизводителя, опубликованном 31 января, сообщается об отзыве в США около 49 тысяч седанов Toyota Prius и кроссоверов Lexus RX и Lexus NX 2015-2016 годов выпуска. По данным производителя, в результате заводского брака в этих машинах может произойти короткое замыкание, вследствие чего подушки безопасности могут не раскрыться во время аварии.

При этом подчеркивается, что данный дефект не связан непосредственно с подушками безопасности производства японской компании Takata, отмечает ТАСС. Toyota обязуется устранить неполадку бесплатно для владельцев отзываемых машин.

Жертвами подушек Takata стали более 20 человек

9 января Toyota объявила об отзыве в США около 601 тысячи седанов и внедорожников 2009-2013 годов выпуска, включая модели Corolla, Scion, Sienna, Lexus IS250 и Lexus IS-F, из-за проблем с подушками безопасности Takata, которые, как ранее установили в ходе длительного расследования американские власти США, из-за неисправности при аварии могут не раскрыться правильно, а лопнуть или же «выстрелить» в находящихся в салоне автомобиля людей кусочками металла.

Последний такой случай, ставший достоянием общественности, произошел в США в середине января: жертвой стал водитель Honda. Всего в результате подобных случаев погиб как минимум 21 человек в разных странах и еще 180 получили ранения.

Компания Takata оказалась в центре скандала в 2014 году, а первые крупные отзывы автомобилей с ее подушками безопасности начались еще в 2013-м. В феврале 2017 года Takata на судебных слушаниях в Детройте официально признала себя виновной в мошенничестве в связи с неисправностью своих подушек безопасности и согласилась выплатить властям США 1 млрд долларов в качестве штрафов и компенсаций всем пострадавшим. А в июне компания подала заявление о банкротстве.

К настоящему моменту из-за проблем с подушками безопасности Takata по всему миру были отозваны более 100 млн автомобилей, в том числе в России. В список автопроизводителей, использовавших подушки Takata, входят Audi, BMW, Daimler Vans, Fiat Chrysler Automobiles, Ford, General Motors, Honda, Jaguar Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Subaru и Tesla.

Let’s block ads! (Why?)

Полезное
Интересное

Рекомендуем