28 февраля компания Tesla объявила о снижении цен на электромобиль Model 3 до 35 тыс. долларов за самую дешевую версию машины. Для компенсации убытков компания приняла решение сосредоточиться на продажах машин онлайн и закрыть большинство своих автосалонов, оставив лишь незначительное число из них в качестве шоурумов и информационных центров Tesla. Однако теперь в компании пересмотрели это решение.

Как сообщается в блоге Tesla, теперь компания планирует сохранить гораздо больше автосалонов, чем предполагалось ранее, а некоторые из недавно закрытых точек продаж будут восстановлены с меньшим числом сотрудников. В точках продаж Tesla покупатели смогут оформить заказ онлайн, совершить тест-драйв или купить одну из представленных в салоне машин.

Компенсировать расходы в Tesla намерены за счет повышения цен на электромобили Model S и Model X, а также на дорогие версии Model 3. В среднем цены будут повышены на 3%, а купить эти автомобили по старым ценам можно будет до 18 марта.

Напомним, в третьем и четвертом кварталах 2018 года Tesla получила прибыль, но по итогам всего года убытки компании составили около 1 млрд долларов. Впрочем, даже такой показатель можно назвать достижением – в 2017 году Tesla потеряла почти 2 млрд долларов. В 2019 году Tesla рассчитывает продать от 360 до 400 тыс. электрокаров, тогда как в прошлом году продажи составили около 250 тыс. машин.

14 марта Tesla презентует кроссовер Model Y. На днях журналисты получили приглашение на эту презентацию. На картинке изображен силуэт новой модели Tesla. При этом попытка одного из журналистов осветлить картинку в графическом редакторе не увенчалась успехом – но номерном знаке лишь проявилась надпись «Хорошая попытка».

Let’s block ads! (Why?)

11 марта на трассе Седанка − Патрокл во Владивостоке перевернулся зенитный ракетно-пушечный комплекс (ЗРПК) «Панцирь-С» на базе четырехосного «КамАЗа».

Как сообщает VL.ru, ЗРПК перевернулся после затяжного поворота на спуске к развязке. По некоторым данным, причиной опрокидывания стал трамплин на повороте: водитель не сбросил скорость для его безопасного прохождения, и машина со смещенным центром тяжести завалилась на бок.

Из-за инцидента движение по дороге со стороны острова Русский оказалось полностью заблокировано. В Военной автомобильной инспекции сообщили, что в ДТП пострадал водитель, который получил несколько ушибов и перелом ключицы. ЗРПК, судя по снимкам из соцсетей, получил серьезные повреждения.

В то же время начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Восточного военного округа по Тихоокеанскому флоту Николай Воскресенский сообщил РИА «Новости», что в этом ДТП никто не пострадал.

«Одиннадцатого марта 2019 года при следовании по дороге общего пользования Седанка — Патрокл в Приморье военный автомобиль «КамАЗ» при прохождении поворота опрокинулся на левый борт. В ДТП никто не пострадал. В ближайшее время автомобиль будет доставлен в пункт постоянной дислокации», – заявил Воскресенский.

По данным VladNews, на месте происшествия работает наряд дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции. Опрокинутый «КамАЗ» пытаются поднять с помощью двух кранов.

Комплекс «Панцирь-С» предназначен для защиты малоразмерных объектов от средств воздушного нападения. Также он может использоваться для защиты от наземных и надводных угроз.

Отметим, это не первое ДТП с военной техникой, произошедшее в России за последнее время. Так, 27 февраля в центре Курска, на улице Красной армии, произошла авария с участием двух бронетранспортеров и четырех легковых автомобилей – машины оказались зажаты между БТРами. В октябре 2015 года в поселке Чемитоквадже неподалеку от Сочи перевернулся комплекс «Панцирь-С1».

Let’s block ads! (Why?)

Рекордно дорогой проект скоростной трассы вдоль Черноморского побережья, которая должна соединить Сочи с Джубгой, все же может получить доступ к бюджетному финансированию, хотя ранее ее строительство предложили оплатить бизнесу.

Как пишут «Ведомости», новая концепция трассы Джубга – Сочи, около месяца назад была представлена Росавтодором в Минтрансе, а в настоящее время готовится обоснование для включения участков дороги в план развития магистральной инфраструктуры, на основании которого будут распределяться бюджетные инвестиции до 2024 года.

Напомним, о проекте стало известно в прошлом году. Проект строительства четырехполосной трассы длиной 119 километров, которая должна разгрузить существующую дорогу от Джубги до Сочи, оценивался в 1,6 трлн рублей и был признан технически сложным. Судя по новому плану, Росавтодор нашел способ снизить смету до 1 трлн рублей за счет сокращения протяженности трассы до 80,5 километра. В документах дорога по-прежнему именуется Джубга – Сочи, но строить ее предлагают от Туапсе, а не от Джубги. При этом в обновленном проекте заметно увеличен срок строительства. Если ранее дорогу планировалось построить до 2024-25 годов, то теперь речь идет о 2037 годе.

По данным собеседников издания, проект активно обсуждается со строителями, а генподрядчиком планируется сделать компанию «Мостотрест» Аркадия Ротенберга. «Пока это намерения, должен быть конкурс», – заявил неназванный федеральный чиновник.

«Мостотрест» является крупнейшим в России строителем транспортной инфраструктуры. По собственным оценкам, компания в 2017 году занимала почти 15% рынка. Ранее именно ей достался контракт на строительство Крымского моста. «Его строительство заканчивается, а строительный бизнес устроен так, что важно сразу перебросить мощности, чтобы не платить за простой строителям и не потерять команду», – отметил источник, участвующий в обсуждении трассы до Сочи.

Также компания «Мостотрест» построила в Сочи дублер Курортного проспекта, совмещенную (автомобильная и железнодорожная) трассу Адлер – Красная поляна, транспортную развязку «Адлерское кольцо» и т. д.

По словам регионального чиновника, в настоящее время на трассе Джубга – Сочи проходят инженерные изыскания для выбора оптимальной трассировки, но окончательное решение по такому дорогому проекту будет принимать президент. Это может произойти до конца года. При этом в Росавтодоре предлагают начать строительство уже в этом году с обхода Сочи стоимостью около 156 млрд рублей. Речь идет о четырехполосной дороге протяженностью 14,5 километра, которая будет почти полностью состоять из мостов и тоннелей. Достроить ее в Росавтодоре планируют в 2026 году, но строительство может быть завершено и в 2024 году, что позволит участку претендовать на финансирование из плана развития магистральной инфраструктуры.

Чтобы включить проект в магистральный план (в него сейчас входит лишь реконструкция моста через реку Макопсе стоимостью менее 1 млрд рублей), придется исключить из него другие проекты, отметил партнер практики «инжиниринг» компании «НЭО-центр» Алексей Ефанов. Такое уже случалось: ради строительства Крымского моста был заморожен проект моста через реку Лена.

Let’s block ads! (Why?)

Грузовик, перевозивший мигрантов из стран Центральной Америки, перевернулся в четверг вечером в штате Чьяпас на юге Мексики, передает ТАСС.

Как сообщили в генеральной прокуратуре штата, авария произошла в 5 км от населенного пункта Франсиско-Сарабия в муниципалитете Сояло. В ДТП погибли 25 человек, еще около 30 пострадали.

В настоящее время власти расследуют обстоятельства инцидента. По некоторым данным, водитель транспортного средства без номерных знаков, потерял управление, после чего грузовик перевернулся и упал в овраг, пишет РБК.

Напомним, в октябре прошлого года в мексиканском штате Мехико очевидцы аварии устроили самосуд над водителем-лихачом, который врезался на своем автомобиле в толпу из 50 верующих, спешивших в церковь. ДТП произошло в Сан-Мартин-Куаутлальпане (пригород Чалько). По вине водителя, который превысил скорость и не справился с управлением, пострадали 32 человека. Среди них оказались 14 детей, в том числе шестилетняя девочка. После аварии уцелевшие паломники вытащили из машины двух мужчин и забили их насмерть, а транспортное средство сожгли. Также были избиты еще два пассажира уничтоженного пикапа, но их спасли от смерти подоспевшие на место происшествия полицейские.

Let’s block ads! (Why?)

Японский автопроизводитель Toyota намерен прекратить выпуск машин в Великобритании, если страна покинет Евросоюз без заключения сделки (т.н. «жесткий Brexit»), передает Bloomberg.

С таким заявлением выступил на Женевском автосалоне глава европейского подразделения Toyota Йохан ван Зил. При этом он выразил надежду на то, что компании не придется сворачивать бизнес в Великобритании.

В 2017 году Toyota вложила около 316 миллионов долларов в создание в стране мощностей для выпуска новой версии модели Corolla. Сейчас компания выпускает в Великобритании примерно 180 тысяч автомобилей в год. Также у Toyota в Великобритании есть завод по выпуску двигателей.

Напомним, недавно японская компания Honda объявила о закрытии своего завода в Суиндоне на юго-западе Великобритании в 2021 году. Ранее компания Nissan сообщила об отказе от планов по выпуску кроссоверов X-Trail на своем заводе в Сандерленде из соображений, связанных с введением новых правил в отношении автомобилей с дизельными двигателями и сокращением продаж на британском рынке. Кроме того, компания Ford предупредила британское правительство, что может перенести производство из Великобритании, если страна покинет ЕС без сделки.

Как отмечают «Ведомости», Великобритания долгое время была центром производства японских автомобилей в Европе. Сейчас Honda, Nissan и Toyota владеют тремя из шести крупнейших автомобильных заводов в стране.

В настоящее время Brexit намечен на 29 марта. Если к этому дню Лондон и Брюссель не договорятся об условиях выхода Великобритании из ЕС, то в краткосрочной перспективе это затруднит транспортное сообщение между Великобританией и континентом, приведет к дефициту некоторых категорий товаров и создаст препятствия для осуществления торговли между Соединенным Королевством и странами ЕС.

Let’s block ads! (Why?)

На проходящем в Женеве международном автосалоне итальянская компания Fiat продемонстрировала публике необычный прототип компактного электромобиля, отличительной чертой которого является модульность, позволяющая менять элементы салона и не только в зависимости от пожеланий владельца.

Концепт-кар Centoventi, созданный в честь 120-летнего юбилея Fiat, в компании называют «чистым холстом», позволяющим покупателю создать собственную уникальную машину. Так, владелец может выбрать один четырех различных вариантов крыши, бамперов и типов колес. Также электромобиль можно укомплектовать панорамной или мягкой складной крышей, а всего для индивидуализации кузова создано 120 различных элементов, пишет РБК.

Небольшой видеоролик дает наглядное представление о модульной конструкции салона и указывает на возможность установки дополнительных батарей.

[embedded content]

Напомним, в феврале компания Citroen анонсировала сверхкомпактный электрокар для города, которым можно будет управлять, не имея водительских прав. По замыслу создателей, новинка под названием Ami One Concept должна стать альтернативой общественному транспорту и индивидуальным транспортным средствам, включая скутеры и велосипеды.

Let’s block ads! (Why?)

Компания Tesla 6 марта официально представила третье поколение зарядных станций Supercharger для электромобилей. Максимальная мощность таких станций составляет 250 кВт, что позволяет всего за пять минут обеспечить подключенному к станции электрокару Tesla Model 3 120 километров пробега. По оценкам Tesla, среднее время зарядки Model 3 на новых станциях составит 15 минут.

Первая зарядная станция нового поколения была открыта возле штаб-квартиры компании во Фримонте (штат Калифорния), а пользоваться ей пока что могут лишь некоторые участники программы тестирования бета-версий ПО для машин Tesla, пишет The Verge. Ожидается, что во втором квартале этого года компания начнет устанавливать станции нового типа и в других местах в США, в конце года они появятся в Европе и Азии.

[embedded content]

Отметим, что воспользоваться преимуществами новых станций Supercharger смогут только владельцы Model 3, поскольку батареи электромобилей Model S и X не рассчитаны на зарядку мощностью свыше 120 кВт. В Tesla обещают уменьшить время зарядки батарей этих электрокаров за счет обновления их софта. В частности, компания объявила о добавлении в прошивку своих электромобилей функции, которая будет поддерживать оптимальную для быстрой зарядки температуру батареи, если владелец машины проложит маршрут к станции Supercharger. Это нововведение должно сократить среднее время зарядки на 25%.

Tesla представила первое поколение зарядных станций Supercharger осенью 2012 года. С тех пор компания Илона Маска установила почти 13 тысяч таких зарядных станций по всему миру. При этом заявленная мощность новых станций заметно уступает показателям станций Electrify America, которые разработала компания Volkswagen (их мощность составляет) 350 кВт. Еще более впечатляющую мощность (450 кВт) имеет новая зарядная станция, разработанная в прошлом году компаниями BMW и Porsche.

Напомним, 14 марта Tesla планирует провести презентацию кроссовера Model Y. Сборка этой модели может начаться на заводе компании в Китае, строительство которого ведется с января.

Let’s block ads! (Why?)

На проходящем в Женеве автосалоне организаторы конкурса «Всемирный автомобиль года» (World Car of the Year) назвали модели, прошедшие в финал конкурса в основной и дополнительных номинациях, пишет РБК.

Напомним, шорт-лист из 10 претендентов на победу в финале ежегодного конкурса был обнародован в начале февраля. Теперь за почетное звание будут бороться всего три модели: Audi e-tron, Jaguar I-Pace и Volvo S60/V60. Отметим, что первые два претендента являются электрокарами.

Помимо главной номинации в конкурсе будет разыграно еще пять почетных званий. Так, лучшим городским автомобилем могут признать Hyundai AH2/Santro, Kia Soul и Suzuki Jimny. За звание лучшего представительского автомобиля поборются Audi A7, Audi Q8 и BMW 8-Series, а лучшим спорткаром может стать Aston Martin Vantage, McLaren 720S и Mercedes-AMG 4-Door Coupe.

В категории «Лучший «зеленый» автомобиль» на победу претендуют Audi e-tron, Hyundai Nexo и Jaguar I-Pace. Наконец, приз за лучший дизайн достанется Jaguar E-Pace, Suzuki Jimny и Volvo XC40. Таким образом, Jaguar I-Pace претендует на победу cразу в трех номинациях.

Победители конкурса будут объявлены 17 апреля на автосалоне в Нью-Йорке. Их определит жюри из 86 журналистов.

Напомним, год назад победу в этом престижном конкурсе одержал кроссовер Volvo XC60, который обошел по количеству баллов Mazda CX-5 и Range Rover Velar. Эта победа стала первой для шведской компании, но в этом году Volvo может повторить свой успех.

Let’s block ads! (Why?)

Прокуратура округа Явапаи штата Аризона не нашла оснований для уголовной ответственности компании Uber за инцидент, во время которого беспилотный автомобиль сбил пешехода насмерть. Об этом сообщает N+1 со ссылкой на письмо окружного прокурора Шейлы Полк.

Инцидент, о котором идет речь произошел в марте прошлого года. Тогда беспилотный автомобиль Uber, который ехал в автономном режиме сбил на дороге женщину. Пострадавшую доставили в больницу, где она скончалась от полученных травм. Это ДТП стало первым в истории случаем гибели человека при наезде беспилотного автомобиля. Из-за этой аварии компания Uber приостановила испытания беспилотных машин. То же самое сделали компании Toyota и Nvidia.

В мае 2018 года Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) США обнародовал отчет о расследовании аварии. В нем говорилось, что женщина с велосипедом переходила дорогу в неположенном месте в темное время суток. При этом в момент столкновения у используемого Uber в испытаниях кроссовера Volvo XC90 была отключена система аварийного торможения и системы для предотвращения столкновений, а находившаяся в салоне женщина-водитель не смотрела на дорогу. На тормоз она нажала только после наезда.

Теперь свое заключение обнародовала прокуратура. Хотя в письме Шейла Полк пишет об отсутствии оснований для привлечения Uber к уголовной ответственности, она также обращает внимание на тот факт, что видео инцидента, снятое камерой в салоне машины, может не отражать реальных условий видимости в тот момент. В связи с этим Полк рекомендует воссоздать ситуацию с привлечением экспертов, чтобы определить, что мог увидеть человек в машине перед наездом, и оценить степень вины водителя.

[embedded content]

Отметим, что сам инцидент произошел на территории округа Марикопа. Изначально принимать решение о вине компании должна была прокуратура этого округа, но затем расследование передали округу Явапаи. Это было сделано из-за потенциального конфликта интересов: в 2016 году Uber финансировала муниципальную социальную компанию в Марикопе. NTSB и Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) продолжают собственные расследования этой аварии.

Let’s block ads! (Why?)

По итогам февраля 2019 года продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России сократились на 3,6% по сравнению с февралем 2018 года. Это падение стало первым для российского рынка после 22 месяцев непрерывного роста.

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в прошлом месяце в России было продано 128 406 машин, на 4771 машину меньше, чем годом ранее, пишет РБК.

«Первый раз почти за два года продажи в феврале показали хотя и маленькое, но снижение по сравнению с предыдущим годом. Потребительская уверенность снижается уже несколько месяцев, поэтому переход в область отрицательных значений не является полностью неожиданным. Ключевой вопрос – в каком направлении пойдет рынок в ближайшие несколько месяцев: обратно к стабильности и росту или в противоположном направлении», – прокомментировал свежие данные председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер.

Лидерство на рынке в феврале ожидаемо сохранила компания «АвтоВАЗ»: объем продаж автомобилей Lada составил 27 011 штук (-1% по сравнению с прошлым годом). Далее следуют Kia (17 731 машина, объем продаж почти не изменился), Hyundai (14 260 машин, +6%), Renault (8499 машин, -25%) и Volkswagen (7346 машин, +4%).

Отметим, что накануне в АвтоВАЗе сообщили о падении продаж в феврале, отметив при этом, что бренд Lada «продолжает увеличивать долю рынка, которая на конец февраля превышает 20%». «Несмотря на то что автомобильный рынок в феврале не показал активной положительной динамики, нам удалось поддержать продажи Lada в первые два месяца и превысить уровень 2018 года», – заявил исполнительный вице-президент «АвтоВАЗа» по продажам и маркетингу Ян Птачек, выразив надежду, что возобновление программ льготного автокредитования с 1 марта позволит вернуть рынок к росту.

Как сообщил «Ведомостям» исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов, падение рынка в феврале 2019 года было ожидаемым, поскольку темпы роста продаж в последние месяцы снижались, а в январе динамика вплотную приблизилась к нулю. По мнению эксперта, в марте рынок может вернуться к росту из-за возобновления льготного автокредитования. По базовому прогнозу «Автостата», по итогам этого года российский рынок либо останется на уровне 2018-го, либо упадет в пределах 3%.

Let’s block ads! (Why?)

Полезное

Интересное

Рекомендуем