Минтранс опубликовал проект поправок к Кодексу об административных правонарушениях (КоАП), которые ужесточающий ответственность для водителей такси и автобусов, перевозящих пассажиров, за определенные нарушения ПДД.

Как пишет «Коммерсант», за проезд на красный свет штраф предлагается увеличивается до 2 тыс. рублей (для остальных водителей он останется на уровне 1 тыс. рублей), за разворот или поворот налево в неположенном месте – до 2–3 тыс. рублей против 1,5–2 тыс. рублей для обычных водителей, за управление неисправным транспортным средством – до 1 тыс. рублей против 500 рублей.

О необходимости усилить ответственность за нарушение правил «при оказании услуг по перевозкам пассажиров автомобильным транспортом» в прошлом году заявил президент Владимир Путин. В феврале этого года, выступая на коллегии МВД, Путин обратил внимание на рост аварийности с участием машин такси. «Прошу вместе с коллегами из Минтранса и других ведомств предложить эффективные механизмы исправления ситуации», – сказал президент.

В пояснительно записке к законопроекту Минтранса говорится, что, по данным ГИБДД, за нарушения при развороте или повороте налево в 2019 году было вынесено более 1 млн постановлений (почти вдвое больше, чем в 2018 году), за проезд на красный свет – более 1,5 млн постановлений (против 1,23 млн годом ранее), число аварий, совершенных из-за неисправности транспортных средств выросло на 8,2%.

«ДТП, совершенные по причине нарушения правил лицами, осуществляющими перевозку пассажиров и багажа, имеют признаки высокой степени общественной опасности, поскольку в результате таких происшествиях зачастую значительное количество граждан погибает или получает травмы различной степени тяжести. В связи с этим законопроектом предлагается увеличение размеров административных штрафов», – говорится в записке.

При этом первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков отметил, что данные, которые приводит Минтранс, не позволяют сделать вывод о росте количества нарушений именно со стороны таксистов. Лысаков также сослался на данные аналитического центра при правительстве, согласно которым вероятность попасть в ДТП в такси в 2,6 раза ниже, чем в личном автомобиле.

Член комитета Госдумы по транспорту Александр Васильев заявил, что законопроект Минтранса подготовлен «в стол». «Я бы дождался окончания работы над новой редакцией КоАП, где будет пересмотрена ответственность за все составы и для всех категорий водителей», – отметил Васильев.

«Подобное регулирование должно быть направлено прежде всего на безопасность пассажирских перевозок. Поэтому, если водитель такси проезжает на красный свет, его надо не только штрафовать, но и лишать права коммерческой перевозки пассажиров. Для этого, в свою очередь, разрешение такси нужно выдавать не на машину, а конкретному водителю», – считает координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов.

В свою очередь член общественного совета при Минтрансе России и председатель координационного совета профсоюза «Таксист» Андрей Попков заявил, что двояко относится к предложениям Минтранса.

«Как гражданин и пассажир, я за безопасность на перевозках и усиление контроля. Но при этом надо понимать, что таксисты сегодня пребывают в постоянном напряжении – работы мало, агрегаторы постоянно повышают комиссию, кругом криминал. Водители постоянно торопятся и нарушают правила. В советское время, помню, таксистам разрешали в черте города не пристегиваться, но потом это правило отменили, сейчас из поблажек у нас есть только выделенные полосы», – сказал он.

Let’s block ads! (Why?)

В связи с эпидемией коронавируса Covid-19 ГИБДД перейдет на особый режим работы, который позволит минимизировать личное общение сотрудников ведомства с гражданами.

«В подразделениях Госавтоинспекции в регионах будут предприняты дополнительные меры, направленные на защиту граждан и сотрудников от распространения коронавирусной инфекции. Эти меры предполагают минимизацию личного общения в ходе предоставления государственных услуг по линии ГИБДД, надзора за дорожным движением, а также при рассмотрении дел об административных правонарушениях. Соответствующее распоряжение МВД России уже направлено на места», – сообщается на сайте «МВД медиа».

Согласно временным правилам, инспекторы будут стараться регистрировать административные правонарушения на месте, чтобы водителям не нужно было ехать в отделение, передает «Интерфакс». Если все же нарушителя будет необходимо направить в подразделение, в том числе для оформления ДТП, ему будут назначать день и время явки. Принимать таких посетителей будут в специально отведенных помещениях, по возможности – через окна приема.

«От применения мер административного воздействия за нарушение сроков регистрации транспортных средств сотрудниками регистрационных подразделений Госавтоинспекции рекомендовано воздержаться», – говорится в сообщении.

Также в этом режиме работы госуслуги по регистрации транспортных средств, приему экзаменов на права и выдаче прав будут осуществляться только по записи через портал госуслуг, а разрешения на внесение изменений в конструкцию транспортного средства ГИБДД будет выдавать в электронном виде по ранее выработанному алгоритму. Выдача свидетельств о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, а также свидетельств по допуску транспортных средств к перевозке опасных грузов будет осуществляться по предварительной записи по телефону.

«Сотрудники, осуществляющие взаимодействие с заявителями, должны быть обеспечены средствами индивидуальной защиты органов дыхания. Помещения – подвергаться санитарной обработке и проветриванию не реже одного раза в два часа», – сообщили в МВД.

По последним данным, в мире зарегистрировано более 492 тыс. случаев заболевания коронавирусом нового типа, 81,8 тыс. из них приходится на Китай, где эпидемию, судя по всему, удалось остановить. От заболевания уже умерло более 22 тыс. человек, а излечилось 120 тыс. пациентов. В последние дни самое массовое распространение вируса Covid-19 наблюдается в Италии, где число заразившихся превысило 74 тыс. человек, а умерло более 7,5 тыс. человек. На третьем месте по числу зараженных идут США (69,2 тыс. человек), а в России официально насчитывается 840 зараженных коронавирусом.

Let’s block ads! (Why?)

Компания Hyundai приняла решение о временной приостановке производства автомобилей на заводе в Санкт-Петербурге в связи с эпидемией коронавируса Covid-19.

Как пишет РБК, предприятие не будет работать с 30 марта по 3 апреля. «Здоровье и благополучие сотрудников, партнеров и клиентов являются главным приоритетом для компании», – гласит сообщение пресс-службы Hyundai.

Напомним, 24 марта о приостановке производства машин на заводах в Калуге в связи с дефицитом комплектующих объявили компания Volkswagen и концерн PSA.

25 марта газета «Коммерсант» сообщила, что в ближайшие недели остановить производство в России по той же причине могут и другие крупные автокомпании. Среди таких компаний упоминались Volvo, BMW, Renault, Daimler, Toyota, Mazda-Sollers и Nissan. При этом проблемы могут возникнуть и у отечественных компаний, несмотря на высокий уровень локализации производства, поскольку остановить выпуск может нехватка даже незначительных деталей и субкомпонентов.

Чуть позже в Volvo анонсировали приостановку производства грузовиков в Калуге c 13 по 30 апреля.

Ранее на время эпидемии выпуск машин приостанавливали автозаводы в Китае и Южной Корее, но сейчас производство машин в этих странах в основном возобновлено. На прошлой неделе о приостановке производства в Европе из-за коронавируса и нехватки комплектующих объявил целый ряд компаний, включая концерны PSA и FCA, Renault, Nissan, Volkswagen и другие. Работу прекратили и многие автозаводы в Северной Америке.

Let’s block ads! (Why?)

Власти Москвы обратились к владельцам сервиса BlaBlaCar с просьбой приостановить все поездки пользователей в кратчайшие сроки из-за эпидемии коронавируса Covid-19. Такой призыв был опубликован в микроблоге Московский транспорт в Twitter.

В компании пока не отреагировали на просьбу столичных властей, но ранее на странице BlaBlaCar в Facebook был опубликован комментарий гендиректора сервиса Николаса Брюссона, который призвал пользователей соблюдать предписания государственных органов, чтобы обезопасить себя и окружающих людей.

«Сейчас не время для путешествий. Мы рекомендуем вам воздержаться от поездок. Использование платформы BlaBlaCar допустимо только в исключительных случаях, когда это действительно необходимо. В прошедшие годы сообщество BlaBlaCar показало удивительное Единство, совершая совместные поездки и сокращая число свободных мест в автомобилях. Однако, в ситуации, когда важно придерживаться социального дистанцирования, совместные поездки не рекомендованы», – написал Брюссон.

BlaBlaCar – крупнейший в мире карпулинговый сервис, основанный в 2006 году во Франции. В России BlaBlaCar появился в 2014 году. В январе 2019 года компания вышла на автобусный рынок, запустив платформу для регулярных автобусных перевозчиков.

Напомним, накануне в Департаменте транспорта Москвы сообщили, что из-за эпидемии число ДТП в Москве сократилось на 27%. Также в ведомстве рассказали о снижении на 44% поездок в метро, на 32% поездок в наземном транспорте, на 32% поездок в электричках, на 26% поездок в машинах каршеринга, на 23% поездок в такси. При этом общее число машин на дорогах Москвы по сравнению с концом февраля снизилось на 4%.

По последним данным, в мире зарегистрировано более 472 тыс. случаев заболевания коронавирусом нового типа, 81,7 тыс. из них приходится на Китай, где эпидемию, судя по всему, удалось остановить. От заболевания уже умерло свыше 21 тыс. человек, а излечилось почти 115 тыс. пациентов. В последние дни самое массовое распространение вируса Covid-19 наблюдается в Италии, где число заразившихся превысило 74 тыс. человек, а умерло более 7,5 тыс. человек. На третьем месте по числу зараженных идут США (69,2 тыс. человек), а в России официально насчитывается 860 зараженных коронавирусом.

Let’s block ads! (Why?)

По состоянию на 10 часов утра 25 марта число ДТП в Москве сократилось на 27% по сравнению с 26 февраля. Сообщение об этом появилось 25 марта в Telegram-канале Департамента транспорта Москвы. К такому уменьшению числа аварий привела эпидемия коронавируса, из-за которой многие горожане стали меньше пользоваться личным транспортом.

Также в ведомстве сообщили о снижении на 44% поездок в метро, на 32% поездок в наземном транспорте, на 32% поездок в электричках, на 26% поездок в машинах каршеринга, на 23% поездок в такси. При этом общее число машин на дорогах Москвы по сравнению с концом февраля снизилось на 4%.

Напомним, на прошлой неделе столичные власти сообщили, что со 2 по 16 марта на фоне перехода многих офисных сотрудников на удаленную работу число личных автомобилей на дорогах по утрам уменьшилось на 11%. «А вот вечером уже третий день восьмибалльные пробки. В ТЦ, где есть большие супермаркеты, мы фиксируем необычную активность. Кроме того, водители стали больше нарушать правила парковки, увы, в основном там, где работает наземный транспорт», – отметили в мэрии 20 марта, уточнив, что аналитики зафиксировали и сокращение количества поездок в такси.

По последним данным, в мире зарегистрировано более 441 тыс. случаев заболевания коронавирусом нового типа, 81,6 тыс. из них приходится на Китай, где эпидемию, судя по всему, удалось остановить. От заболевания уже умерло почти 20 тыс. человек, а излечилось более 109 тыс. пациентов. В последние дни самое массовое распространение вируса Covid-19 наблюдается в Италии, где число заразившихся превысило 69 тыс. человек, а умерло более 6,8 тыс. человек. На третьем месте по числу зараженных идут США (55,5 тыс. человек), а в России официально насчитывается 658 зараженных коронавирусом.

Let’s block ads! (Why?)

Компания Volvo объявила о приостановке производства грузовиков на заводе в Калуге с 13 по 30 апреля. Основной причиной этого решения в Volvo назвали заботу о здоровье сотрудников во время эпидемии коронавируса Covid-19.

«Принимая во внимание неблагоприятную эпидемиологическую ситуацию с распространением новой коронавирусной инфекции, необходимость сохранения здоровья сотрудников, а также соблюдения ограничительных мер, рекомендованных правительством Российской Федерации, руководством Volvo Group было принято решение о временной приостановке работы завода в Калуге», – цитирует РБК сообщение компании.

В Volvo уточнили, что решение о приостановке производства было принято и по причине возросшего дефицита комплектующих для производства грузовиков. Этот дефицит возник в результате полной или частичной остановки поставок из Европы и Азии, где многие заводы также прекратили работу из-за эпидемии коронавируса.

Также в компании сообщили, что на время приостановки производства все сотрудники завода сохранят рабочие места и заработную плату. При этом не исключено, что период остановки производства может быть пересмотрен в случае изменения ситуации с Covid-19.

Напомним, 24 марта о приостановке производства машин на заводах в Калуге в связи с дефицитом комплектующих объявили компания Volkswagen и концерн PSA.

25 марта газета «Коммерсант» сообщила, что в ближайшие недели остановить производство в России по той же причине могут и другие крупные автокомпании. Среди таких компаний упоминались Volvo, BMW, Renault, Daimler, Toyota, Mazda-Sollers и Nissan. При этом проблемы могут возникнуть и у отечественных компаний, несмотря на высокий уровень локализации производства, поскольку остановить выпуск может нехватка даже незначительных деталей и субкомпонентов.

Let’s block ads! (Why?)

Компания «Порше Руссланд» (представляет в России бренд Porsche) объявила об отзыве 5114 автомобилей Porsche Macan (тип 95В) из-за дефекта топливной системы.

«Отзыву подлежат автомобили, реализованные с апреля 2014 года по февраль 2019 года, с VIN-кодами согласно приложению. Причиной отзыва транспортных средств является существующая вероятность того, что в условиях приложения внешнего усилия (например, при использовании заднего сиденья) нижняя сторона сервисного люка может оказывать давление на фланец топливного фильтра из-за неблагоприятных допусков. В течение срока службы автомобиля это может привести к появлению запаха топлива из-за образования трещин на соединительном штуцере топливного фильтра. Кроме того, нельзя полностью исключить возможности утечки и возгорания топлива в случае контакта с источником воспламенения», – говорится в сообщении на сайте Росстандарта.

В рамках отзывной кампании дилеры проинформируют владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ. Владельцы также могут самостоятельно сверить VIN-коды своих машин со списком Росстандарта и записаться к дилеру. Кроме того, узнать о наличии автомобиля в отзывной программе можно с помощью специального сервиса на сайте Auto.ru.

На подлежащих отзыву автомобилях будет доработан или заменен сервисный люк топливного фильтра. Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев автомобилей.

Напомним, на прошлой неделе компания «Форд Соллерс Ходинг» объявила об отзыве в России 18 448 автомобилей Ford Mondeo и Ford Ranger.

Let’s block ads! (Why?)

24 марта компания Volkswagen и концерн PSA объявили о приостановке производства машин на заводах в Калуге в связи с дефицитом комплектующих, поставляемых из Европы, где недавно из-за эпидемии коронавируса Covid-19 прекратили работу заводы большинства автокомпаний.

Как пишет «Коммерсант», в ближайшие недели остановить производство в России по той же причине могут и другие крупные автокомпании. Например, такой вариант уже рассматривают на заводе Volvo Trucks, который также находится в Калужской области. «В связи с распространением коронавируса и нарушением цепочек поставок на завод в Калуге мы рассматриваем несколько сценариев дальнейшего развития событий, одним из которых может стать приостановка производства. Какой из сценариев будет реализован, станет понятно в ближайшее время», – сообщили в компании.

По словам источников издания, приостановить выпуск машин скоро могут российские заводы BMW (машины этой марки собираются на калининградском «Автоторе», где запас комплектующих невелик) и Renault (при высоком уровне локализации производства проблемы могут возникнуть по отдельным моделям). Проблемы с комплектующими могут возникнуть и у Daimler, хотя в компании отметили, что в настоящее время подмосковный завод, выпускающий автомобили Mercedes-Benz работает по плану. Частичная зависимость от поставок из Европы также есть у российских заводов Toyota, Mazda-Sollers и Nissan.

В Минпромторге признали возможность приостановки производства машин на ряде заводов иностранных концернов. «Тем не менее объем уже произведенных автомобилей позволит полностью обеспечить спрос на указанный период остановки», – подчеркнули в ведомстве.

По мнению собеседников «Коммерсанта», быстро заместить поставляемые из Европы компоненты производители не смогут. Даже если альтернативу получится найти, компаниям придется серьезно менять логистику, что потребует много времени. При этом проблемы могут возникнуть и у отечественных компаний, несмотря на высокий уровень локализации производства, поскольку остановить выпуск может нехватка даже незначительных деталей и субкомпонентов.

Let’s block ads! (Why?)

Серьезное ухудшение экономической ситуации из-за пандемии коронавируса Covid-19 неминуемо приведет к серьезному падению авторынка, и автодилеры просят правительство о помощи. Письмо с такой просьбой направила главе кабмина Михаилу Мишустину ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), пишет газета «Ведомости».

В письме отмечается, что из-за пандемии пострадают как продажи автомобилей (новых и с пробегом), так и рынки сервисных услуг и запчастей. При остановке автозаводов ситуация будет катастрофической, считают в РОАД. Чтобы избежать масштабных увольнений и крупных банкротств, дилеры просят Мишустина с 1 апреля и до прекращения всех ограничительных мер освободить их от социальных выплат, ввести каникулы по налогам на имущество и землю, а также дать отсрочку по уплате НДС.

По мнению вице-президента РОАД и заместителя исполнительного директора «Ключавто» Сергея Киселева, если власти не примут меры для помощи дилерам, то потери составят 10-20 млрд рублей, а до 30% дилерских центров, могут закрыться.

Напомним, по данным АЕБ, продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2019 году составили 1,76 млн штук, сократившись на 2,3% по сравнению с 2018 годом. До объявления вспышки коронавируса пандемией в АЕБ прогнозировали, что в этом году продажи машин в России продолжат падать, и рынок сократится на 2,1%, до 1,72 млн проданных машин. В начале декабря прошлого года глава РОАД Олег Мосеев сообщил, что в 2020 году продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России могут упасть на 8%.

По итогам февраля продажи машин в России упали на 2,2% после двух месяцев роста, но опрошенные изданием дилеры рассказали о заметном росте продаж во второй половине марта. Так, операционный директор «Авилона» Александр Никонов сообщил, что клиенты зарезервировали в 1,5–2 раза больше машин массовых и премиум-брендов, чем в начале месяца, рост. Представитель «Рольфа» отметил, что 16-22 марта продажи выросли на 35%. Ажиотажный спрос Никонов объяснил предстоящим ростом цен из-за падения рубля, отметив, что интерес покупателей постепенно снижается.

Let’s block ads! (Why?)

Производство автомобилей Peugeot, Citroеn и Opel приостановят на калужском заводе «ПСМА Рус» (совместное предприятие Mitsubishi Motors и концерна PSA) в связи с нехваткой компонентов, поставляемых из-за рубежа. Об этом написал в своем Telegram-канале врио губернатора Калужской области Владислав Шапша.

«В связи с нехваткой компонентов, поставляемых европейскими автозаводами, ООО «ПСМА Рус групп» временно приостанавливают производство автомобилей. На «ПCMA Рус групп» линии брендов ПСА (Peugeot, Citroеn и Opel) – с 1 по 5 апреля, с 6 по 10 апреля завод будет находиться в коллективном отпуске», – приводит запись чиновника ТАСС.

При этом Шапша уточнил, что сборка автомобилей Mitsubishi на заводе пока что будет продолжаться, отмечает «Интерфакс».

Чуть позже о приостановке производства сообщили в пресс-службе предприятия. При этом в пресс-релизе говорится о приостановке производства с 1 по 3 апреля и уходе в отпуск всего персонала с 6 по 10 апреля.

«В связи с ухудшением ситуации с Covid-19 в мире и в России, закрытием крупных европейских заводов, временной остановкой поставок комплектующих по всему миру, потенциальными рисками для сотрудников, а также в соответствии с мерами по борьбе с коронавирусом, рекомендуемыми Правительством России, Groupe PSA приняла решение временно приостановить производство автомобилей брендов PSA (Peugeot, Citroеn, Opel) на заводе ПСМА Рус в Калужской области с 1 по 3 апреля включительно», – отмечено в сообщении, которое приводит РБК.

В компании уточнили, что анонсированные сроки могут быть дополнительно скорректированы в зависимости от дальнейшего развития ситуации.

Напомним, 24 марта о приостановке производства в Калуге объявила компания Volkswagen. «В связи с нехваткой компонентов, поставляемых с европейских заводов, Volkswagen Group Rus временно приостановит производство на автомобильном заводе в Калуге и контрактную сборку в Нижнем Новгороде на две недели – с 30 марта по 10 апреля 2020 года», – сообщили в Volkswagen.

Ранее на время эпидемии выпуск машин приостанавливали автозаводы в Китае и Южной Корее, но сейчас производство машин в этих странах в основном возобновлено. На прошлой неделе о приостановке производства в Европе из-за коронавируса и нехватки комплектующих объявил целый ряд компаний, включая концерны PSA и FCA, Renault, Nissan, Volkswagen и другие. Работу прекратили и многие автозаводы в Северной Америке.

Let’s block ads! (Why?)

Полезное

Интересное

Рекомендуем