Государственный научный центр ФГУП «НАМИ» приступил к предсерийному производству пилотной партии спецавтомобилей представительского класса для первых лиц государства в рамках проекта «Кортеж», сообщается на сайте Министерства промышленности и торговли РФ.

В сообщении сказано, что в связи с началом этого процесса глава ведомства Денис Мантуров посетил НАМИ, изучил готовность производственных мощностей и остался доволен высоким технологическим уровнем производственной базы, а также ходом работы по проекту.

«Новейшие разработки, лежащие в основе единой модульной платформы (ЕМП), без преувеличения, во многом определят будущее российского автомобилестроения и его позиционирования на мировой арене, — приводятся в пресс-релизе слова министра. — С одной стороны, мы создаем современную конструкторскую школу на основе самых передовых технологий и подходов к проектированию. С другой — входим в новый премиальный автомобильный сегмент».

В рамках первого этапа проекта предусмотрено создание производственных мощностей на базе НАМИ, рассчитанных на выпуск 150-200 автомобилей, в том числе в специальном исполнении, часть из которых поступит в свободную продажу в конце 2018-го — начале 2019 года. Новые автомобили будут представлены в кузове седан, лимузин и минивэн, уточнили в Минпромторге.

Второй этап предполагает выпуск коммерческой серии автомобилей объемом от пяти тысяч единиц в год с использованием крупносерийных производственных мощностей предприятий партнеров, отмечается в сообщении.

Проект «Кортеж» был анонсирован российскими властями в 2012 году. Он предполагает создание на ЕМП премиальных седанов для первых лиц государства, включая президентский лимузин, а также машины сопровождения.

В июле президент Владимир Путин ознакомился с лимузином, разработанным в рамках проекта «Кортеж». Президентский лимузин должен быть готов к инаугурации главы государства после выборов в марте 2018 года.

По предварительным данным, эта модель получит турбомотор объемом не менее 6,0 литров мощностью от 800 л. с. и девятиступенчатую автоматическую трансмиссию, габариты 6840 х 2000 х 1680 мм, колесную базу 4800 мм и массу шесть тонн, и это будет самый большой, тяжелый и мощный автомобиль премиум-класса в мире.

В конце октября в Сети появилась видеозапись испытаний седана, создаваемого в рамках проекта «Кортеж». В комментарии к ролику сообщалось, что это легкий, небронированный полноприводный седан длиной чуть более 5,5 м, оснащенный восьмицилиндровым двигателем мощностью 650 л. с. с турбонаддувом и девятиступенчатой коробкой передач.

В середине ноября появилась информация о том, что линейка автомобилей, воздаваемых в рамках проекта «Кортеж», расширится: помимо лимузина, седана, минивэна и кроссовера на основе ЕМП также будет построен кабриолет, предназначенный для проведения военных парадов и торжеств.

В октябре 2016 года НАМИ зарегистрировал торговую марку Aurus, представляющую собой сочетание частей слов «золото» и «Россия». Предполагается, что именно это название получат автомобили «Кортежа», пишет «Российская газета».

ФГУП «Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ» является ответственным исполнителем проекта, а производственным производственным партнером проекта выступает компания Sollers. Как сообщалось, на «Кортеж» планируется потратить 12,4 миллиарда рублей.

Let’s block ads! (Why?)

Объявлены победители ежегодного конкурса «Лучший женский автомобиль года» (WWCOTY), в жюри которого входят 25 женщин из разных стран мира, работающих в крупнейших автомобильных изданиях.

Всего на победу в 2017 году претендовало 420 автомобилей, из них жюри выбрало 60 моделей, которые вошли в шорт-лист конкурса. Лауреатов определяли в шести номинациях: лучший семейный, бюджетный, премиальный, спортивный и экологичный автомобиль, а также лучший кроссовер.

Оценка проводилась по ряду критериев, среди которых: эстетическая привлекательность, функциональность, безопасность, комфорт и ценовая политика, пишет Autonews.

В итоге победителем конкурса стал корейский гибридный автомобиль Hyundai Ioniq, который дебютировал в 2016 году. Модель предлагается в виде классического гибрида, гибрида с возможностью подзарядки аккумуляторов от бытовой электросети, а также с полностью электрической силовой установкой.

Последняя версия оснащается комплектом литий-ионных полимерных аккумуляторов емкостью 27 кВт-ч и электромотором, развивающим мощность 120 лошадиных сил и 295 Нм крутящего момента. Максимальная скорость электрического Ioniq — 165 км/ч, запас хода — 250 км.

Второе место в конкурсе досталось японскому кроссоверу Mazda CX-5, который жюри признало лучшим семейным автомобилем.

BMW 5-Series одержала победу в номинации «Лучший премиальный автомобиль». Лучшей спортивной машиной признали Honda Civic Type R.

Ford Fiesta сохранил звание лучшего бюджетного авто, а лучшим кроссовером признали Peugeot 3008.

В прошлом году победителем этого конкурса стал кроссовер Jaguar F-Pace.

Let’s block ads! (Why?)

Нигде не представленную ранее официально модель роскошного кабриолета Bentley Grand Convertible обнаружил известный британский видеоблогер Shmee150 в крупнейшем дилерском центре марки в Дубае (ОАЭ) и выложил в Сеть ролик, запечатлевший новинку стоимостью около 3,5 миллиона долларов.

Речь идет о первом и пока единственном экземпляре этой модели, который привезли в Дубай для демонстрации потенциальным покупателям, пишет издание «Авторевю», отмечая, что эту машину ранее не представляли на выставках и даже на официальных сайтах Bentley.

[embedded content]

В 2014 году был представлен концепт Bentley Grand Convertible, построенный на основе дореформенного седана Mulsanne. Новая версия кабриолета конвертирована из обновленной модели Mulsanne Speed и приурочена к грядущему столетнему юбилею компании Bentley, который будут праздновать в 2019 году, говорится в публикации.

Под капотом кабриолета расположен стандартный двигатель седана Mulsanne Speed V8 объемом 6,75 литра с битурбонаддувом мощностью 537 л. с. Вместе с тем по сравнению с седаном длина и колесная база кабриолета уменьшены на 100 мм, и это одно из важных отличий от концепта трехлетней давности: тот был укорочен на 150 мм. В итоге длина кабриолета составила 5475 мм.

Интерьер практически целиком заимствован у седана, хотя пространства для ног задних пассажиров осталось маловато. Вместе с тем сложенная мягкая крыша расположена под большой крышкой, выполненной из цельного куска дерева. Как утверждается, это самая крупная деревянная деталь в современном автопроме.

Производство Bentley Grand Convertible поручено придворному ателье Mulliner. Тираж кабриолета будет ограничен 19 экземплярами, в честь года основания компании Bentley (1919). Первым заказчикам машины будут переданы в 2019 году, а завершение серии намечено на 2020-й.

Let’s block ads! (Why?)

С 20 ноября в России стартовал прием заказов на все версии кроссовера Volvo XC60 второго поколения, а шведский автопроизводитель обнародовал полный прайс-лист на новинку. Стартовая цена оказалась ниже, чем было объявлено в октябре во время российской премьеры ХС60 в Москве. Цены начинаются с отметки 2 925 000 рублей за версию Momentum с бензиновым двигателем T5, сообщает «Российская газета».

Поставки нового ХС60 в Россию начнутся в январе 2018 года с завода в шведском городе Торсланда. На презентацим новинки в Москве 13 октября компания Volvo Car Russia объявила, что в Россию кроссовер будет поставляться с двумя типами бензиновых двигателей — T5 (249 л. с.) и T6 (320 л. с.) и в двух дизельных версиях — D4 (190 л. с.) и D5 (235 л. с.), а рекомендуемая розничная стоимость модели будет начинаться от 2 995 000 рублей за версию с двигателем D4.

В конце октября к российским дилерам поступили первые 150 автомобилей XC60 ограниченной серии First Edition в богатой комплектации.

В списке стандартного оборудования базового XC60 Momentum значатся: светодиодная оптика, задний парктроник, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, мультимедийный комплекс с девятидюймовым тачскрином и голосовым управлением, система «ЭРА-Глонасс», круиз-контроль, функция предотвращения выезда на полосу встречного движения, система мониторинга «слепых» зон, а также система полуавтономного вождения Pilot Assist, перечисляет «РГ».

Автомобиль базируется на той же модульной платформе SPA, что и модели XC90, S90 и V90, и получил аналогичные бензиновые и дизельные 2,0-литровые «турбочетверки». Топовой станет гибридная модификация с силовой установкой T8 Twin Engine мощностью 407 л. с. Такой автомобиль, как сообщалось, сможет разгонятся с нуля до 100 км/ч за 5,3 секунды. Все версии XC60 будут оснащаться восьмиступенчатом «автоматом» и полноприводной трансмиссией.

Мировая премьера нового XC60 состоялась в марте на международном автомобильном салоне в Женеве. Его производство началось в середине апреля на заводе в Швеции.

Let’s block ads! (Why?)

Новую редакцию законопроекта «Об организации дорожного движения» подготовили ко второму чтению в Госдуме, сообщает газета «Коммерсант» и публикует некоторые детали документа, который могут принять уже в этом году.

Подготовленный Минтрасом законопроект был принят нижней палатой в первом чтении в декабре 2016 года и стал широко известен благодаря норме, разрешающей региональным властям вводить платный въезд для транспорта. После мощного общественного резонанса такую возможность из проекта закона убрали, напоминает издание.

Согласно новой версии документа, региональные власти, в частности, смогут самостоятельно определять, какой транспорт может быть допущен на выделенные полосы, пояснил глава думского комитета по транспорту Евгений Москвичев. По мнению экспертов, эта норма пролоббирована мэрией Москвы, которая намерена пустить на выделенки автомобили каршеринга в рамках развития этой услуги в столице, отмечается в публикации.

Однако в столичном департаменте транспорта это опровергли. «Транспортный комплекс Москвы не рассматривает возможности предоставления автомобилям каршеринга допуска на выделенные полосы», — сообщается на страничке ведомства в Twitter.

Согласно действующим Правилам дорожного движения, на выделенные полосы допускается общественный транспорт, школьные автобусы, велосипедисты и такси.

Первый зампред комитета по транспорту Виталий Ефимов рассказал журналистам, что депутаты хотели сделать обязательной бесплатную парковку с 20:00 до 08:00 во всех зонах, где она введена региональными властями, для всех пользователей. «Но в итоге пришлось оставить решение на откуп главам регионов, — сообщил парламентарий. — Избиратели будут с ними сами договариваться».

Еще одна норма готовящегося закона обяжет дорожные службы организовать временную объездную дорогу в случае, если в ходе ремонтных работ на магистрали перекрыто более 50% проезжей части, добавил Ефимов.

Кроме того, законопроект обяжет застройщиков учитывать «возможности транспортной системы при планировании новой застройки», а органы исполнительной власти — развивать инфраструктуру для движения пешеходов и велосипедистов, сообщили в Минтрансе.

По прогнозу Москвичева, законопроект может быть принят до конца 2017 года, сообщается в статье.

Законопроект был внесен Минтрансом в Госдуму в апреле 2016 года и принят в первом чтении в декабре того же года. Изначально он содержал нормы, дающие региональным и муниципальным властям возможность введения безальтернативного платного въезда в определенные зоны городов.

Также проект предусматривал возможность установления свободных тарифов за движение по участкам автомобильных дорог или запрета движения транспортных средств по ним. Кроме того, планировалось, что органы власти смогут организовывать платное парковочное пространство во дворах жилых домов.

После внесения в Госдуму данный законопроект вызвал широкий резонанс в СМИ и соцсетях. Некоторые депутаты предположили, что его принятие фактически откроет путь к введению платного въезда в центр городов, и пообещали добиваться исключения соответствующих норм.

В марте Государственно-правовое управление (ГПУ) администрации президента РФ дало отрицательный отзыв на этот документ, отметив, что в текущей редакции он «обладает коррупциогенным потенциалом».

А в июне ГПУ подготовило второй отрицательный отзыв на этот документ, представив ряд замечаний и заявив, что «законопроект требует доработки в целях устранения всех отмеченных недостатков и в представленной редакции не может быть рекомендован Госдуме для принятия во втором чтении».

Let’s block ads! (Why?)

Болид Ferrari Marlboro F2001, на котором выступал легендарный гонщик Formula 1 Михаэль Шумахер, продан на аукционе RM Sotheby’s в Нью-Йорке за 7,5 млн долларов.

Организаторы аукциона рассчитывали выручить за этот болид, на котором Шумахер взял два Гран-при в сезоне 2001 года, более 4 млн долларов. Однако в итоге машина ушла с молотка за почти вдвое большую сумму, что сделало ее самым дорогим болидом современности, пишет Autonews.

При этом прежний рекорд стоимости среди болидов гонок Formula 1 также принадлежал автомобилю, на котором гонял Шумахер: в 2005 году Ferrari F2004 был продан на аукционе за 3,2 млн долларов, отмечается в публикации.

Михаэль Шумахер провел 19 сезонов в Formula 1. За это время немецкий пилот семь раз становился чемпионом мира, одержал 91 победу и 155 раз поднимался на подиум. В конце декабря 2013 года Шумахер при падении во время катания на горных лыжах во французском Мерибеле получил черепно-мозговую травму со множественными повреждениями обоих полушарий мозга и кровоизлиянием.

С сентября 2014 года он проходит восстановление на своей вилле на берегу Женевского озера в Швейцарии. Информации о состоянии его здоровья поступает крайне мало.

Let’s block ads! (Why?)

Первые фотографии интерьера кроссовера Lamborghini Urus слили в Сеть в преддверии его официальной премьеры, запланированной на 4 декабря. Неофициальные снимки появились в социальной сети Instagram.

В частности, на фото видны два сенсорных экрана на центральной консоли, верхний из которых является сердцем информационно-развлекательной системы, а нижний отвечает за различные регулировки и управление системами автомобиля, отмечает Autorating.

Прямо под нижним дисплеем расположен селектор выбора работы агрегатов Urus для различных условий движения: Sabbia («Пустыня»), Neve («Снег»), Strada («Шоссе»), Sport, Corsa («Гонка») и Terre («Грунт»).

Ранее производитель в ожидании презентации Urus, которая состоится в штаб-квартире компании в Сант-Агата-Болоньезе, официально продемонстрировал возможности Urus в пустыне и на снегу.

По предварительным данным, базовый вариант Urus стоимостью 250 тысяч евро получит 4-литровый твинтурбодвигатель V8 мощностью 650 лошадиных сил.

Появление этой новинки в России ожидается в середине 2018 года. При этом еще в апреле сообщалось, что Urus на тот момент заказали уже около 40 россиян, причем для предзаказа необходимо заплатить 10% от его стоимости.

К 2019 году ожидается версия Urus с гибридной силовой установкой, которая будет мощнее и быстрее базовой модели, а в будущем возможно появление и полностью электрического варианта.

Let’s block ads! (Why?)

Норвежскую студентку, являющуюся самой богатой женщиной этой скандинавской страны, оштрафовали на 250 тысяч крон (30,4 тыс. долларов) за вождение автомобиля в нетрезвом состоянии, сообщает The Washington Post со ссылкой на АР.

При этом 22-летняя Катарина Г. Андресен, чте состояние Forbes оценивает в 1,23 миллиарда долларов, еще легко отделалась, отмечается в публикации.

Штрафы за пьяное вождение в Норвегии зависят от доходов нарушителя. По данным местной прессы, городской суд Осло заявил, что штраф для Андресен мог составить до 40 млн крон ($4,9 млн) на основе ее активов, но они «еще не принесли никаких дивидендов», и у девушки нет фиксированного дохода.

Вместе с тем суд лишил студентку-миллиардершу водительских прав на срок 13 месяцев.

Отец Андресен подарил ей 42-процентную долю в семейной инвестиционной компании в 2007, после чего Forbes поместил 12-летнюю норвежку на вторую строчку своего рейтинга самых молодых миллиардеров мира.

Let’s block ads! (Why?)

Российские дилеры германского автопроизводителя BMW начали прием заказов на «заряженный» седан M5 нового поколения, сообщает «Автостат». Стоимость новинки в базовой версии составляет 6,7 миллиона рублей.

Новый M5 оснащается битурбированным двигателем V8 объемом 4,4 литра с технологией M TwinPower Turbo, который развивает мощность до 600 лошадиных сил в сочетании с 8-ступенчатой коробкой передач Steptronic с функцией Drivelogic. Разгон с места до 100 км/ч занимает 3,4 секунды, от 0 до 200 км/ч — 11,1 секунды.

Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч, но с опциональным пакетом M Driver’s Package можно разогнаться до 305 км/ч, отмечается в публикации.

На старте продаж новинка также предлагается в версии First Edition ограниченного тиража 400 экземпляров, 20 из которых доступны в РФ по цене восемь миллионов 990 тысяч рублей. Этот вариант отличается от базового эксклюзивным цветом кузова BMW Individual «морозный темно-красный металлик» и расширенным набором оборудования.

Пресс-служба BMW Group Россия отмечает, что впервые на спортивных автомобилях BMW используется система интеллектуального полного привода M xDrive, разработанная подразделением BMW M GmbH. Она работает в паре с многодисковой центральной муфтой, расположенной в корпусе между осями автомобиля, и распределяет крутящий момент между передними и задними колесами в необходимом водителю соотношении.

Другим важным элементом является активный дифференциал М на задней оси, который можно настроить самостоятельно. Дополнительно можно регулировать степень блокировки дифференциала от 0 до 100%.

Новый M5 по умолчанию оснащен составными тормозами М, которые легче обычных тормозных механизмов, выполненных из серого чугуна, и дополнительно снижают вес автомобиля.

В базовую комплектацию входят система динамического контроля курсовой устойчивости DSC, фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, крепления Isofix для детских кресел, а также сигнализация аварийного сближения при парковке спереди и сзади и интеллектуальная функция старт/стоп, выключающая двигатель только во время продолжительных остановок.

В стандартный набор оборудования также входят круиз-контроль с ограничителем максимальной скорости, навигационная система Professional с экраном 10,25 дюймов, подготовка Apple CarPlay, система управления жестами, проекционный дисплей со специальным видом BMW M, 19-дюймовые легкосплавные диски с высокоскоростными шинами М, автоматический 2-зонный климат-контроль с расширенными функциями, подогрев передних сидений, обогрев рулевого колеса, электрорегулировка передних сидений с функцией «Память» для сиденья водителя. Спортивные сидения водителя и переднего пассажира отличаются каркасом ковшеобразной конструкции.

За дополнительные 1,1 миллиона рублей можно приобрести пакет M Special, который включает в себя полную отделку салона кожей Merino, керамическую отделку органов управления, 20″ легкосплавные колесные диски Double-spoke style 706 M, 4-зонный климат-контроль, интерактивный ключ BMW Display Key, ассистент парковки Plus, автодоводчик дверей и аудиосистему Harman Kardon surround sound.

Let’s block ads! (Why?)

Американский производитель электрокаров Tesla одновременно с плановой премьерой своего первого беспилотного грузовика 16 ноября неожиданно представил еще одну новинку — спорткар Roadster 2.

Глава компании Илон Маск заявил на презентации, что это будет самый быстрый серийный автомобиль — с места до скорости 60 миль в час (96 км/ч) он разгоняется всего за 1,9 секунды, до 100 миль в час (160 км/ч) — за 4,2, а четверть мили (402 метра) преодолеет за 8,9 секунды, сообщает TechCrunch.

«Это – базовая модель», — отметил Маск. Он сообщил, что максимальная скорость данной модели — более 250 миль в час (более 400 км/ч), а блок аккумуляторов на 200 кВт/ч позволяет родстеру проехать 630 миль (1008 км) без подзарядки.

[embedded content]

Если верить заявленным характеристикам, этот автомобиль способен совершить новую революцию в сегменте электромобилей и всем автомобилестроении, пишут «Автовести». Крутящий момент силовой установки обновленного Tesla составляет 10 000 Нм.

Новый Tesla Roadster будет использовать сразу три электродвигателя: один на передней оси и еще пара — на задней, то есть компоновка электрокара будет полноприводной.

В салоне будет четыре посадочных места. При этом у новинки съемная центральная часть стеклянной крыши.

Tesla уверяет, что из Лос-Анджелеса до Сан-Франциско новый Roadster сможет доехать на одной зарядке батарей.

В серийное производство его планируется запустить в 2020 году. Начальная стоимость составит 200 тыс. долларов, а минимальный взнос для предзаказа — 50 тыс. При этом первая партия из 1 тыс. моделей получит статус спецсерии Founders Series, а экземпляры этого издания будут стоить 250 тыс. долларов.

В настоящее время компания производит легковые электрокары Model X, Model S и Model 3, причем план выпуска последней модели оказался сорван. Вместе с тем в 2019 году Tesla планирует выпустить компактный кроссовер Model Y, а в дальнейшем — электрический пикап.

Let’s block ads! (Why?)

Полезное

Купить медицинский сертификат специалиста смотри здесь.

Интересное

Рекомендуем