В России завершена разработка национального стандарта ГОСТ Р 58927-2020 "Колонки топливораздаточные. Общие технические условия", который устанавливает требования к колонкам при отпуске бензина и дизельного топлива на АЗСРазработка документа является частью утвержденного ранее комплекса мер по борьбе с недоливом топлива. Новый ГОСТ призван защитить интересы потребителей и исключить возможность умышленного недолива топлива на заправках, сообщается на сайте Росстандарта

ВСЕ ФОТО
В России завершена разработка национального стандарта ГОСТ Р 58927-2020 «Колонки топливораздаточные. Общие технические условия», который устанавливает требования к колонкам при отпуске бензина и дизельного топлива на АЗС
Moscow-Live.ru / Михаил Тихонов
Разработка документа является частью утвержденного ранее комплекса мер по борьбе с недоливом топлива. Новый ГОСТ призван защитить интересы потребителей и исключить возможность умышленного недолива топлива на заправках, сообщается на сайте Росстандарта
Moscow-Live.ru / Михаил Тихонов
Напомним, в октябре прошлого года сообщалось, что за недолив топлива на АЗС в 2021 году могут ввести оборотные штрафы в размере до 2 млн рублей
Moscow-Live.ru / Вячеслав Акишин

В России завершена разработка национального стандарта ГОСТ Р 58927-2020 «Колонки топливораздаточные. Общие технические условия», который устанавливает требования к колонкам при отпуске бензина и дизельного топлива на АЗС. Стандарт должен вступить в силу с 1 октября 2020 года.

Разработка документа является частью утвержденного ранее комплекса мер по борьбе с недоливом топлива. Новый ГОСТ призван защитить интересы потребителей и исключить возможность умышленного недолива топлива на заправках, сообщается на сайте Росстандарта. Среди прочего стандарт гласит, что колонка должна быть оснащена программным обеспечением с защитой от несанкционированного доступа, а ее конструкция должна предусматривать защиту от несанкционированной замены узлов и элементов и/или установки дополнительных устройств, не предусмотренных изготовителем ТРК.

«Принятие нового стандарта на топливозаправочное оборудование — важный элемент механизма по борьбе с недоливом топлива на АЗС. Действующий стандарт, принятый еще в 1989 году, не устанавливает таких важных требований, как защита ПО от вмешательства извне. С конца 1980-х годов технологии производства и эксплуатации топливного оборудования существенно изменились. Принятый документ, разработанный участниками рынка, устранит указанный пробел и позволит создать механизмы по защите граждан от недобросовестных действий при заправке топливом», — заявил заместитель главы Росстандарта Алексей Кулешов.

Напомним, в октябре прошлого года сообщалось, что за недолив топлива на АЗС в 2021 году могут ввести оборотные штрафы в размере до 2 млн рублей. Соответствующее предложение в новую редакцию Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) планировал внести Минпромторг. Предложение Минпромторга предусматривает введение штрафа за недолив топлива в размере 1% от выручки АЗС за предыдущий год, но не менее 500 тыс. рублей. Повторное нарушение грозит штрафом в 3% выручки, но не менее 2 млн рублей. Сейчас такие нарушения наказываются по ч. 1 ст. 19.19 КоАП — штраф по ней составляет от 20 до 100 тыс. рублей.

В марте 2020 года стало известно, что контрольные закупки топлива на автозаправках в режиме «тайного покупателя» могут начаться в 2021 году, если до конца текущего года будет принят закон о госконтроле.

Раскрыты свежие подробности о четвертом поколении корейского кроссовера

Главная новость — российские дилеры начнут продажи нового Sorento до конца нынешнего года, а не в 2021 году, как сообщалось ранее.

Кроме того, стало известно о подготовке кроссовера к бездорожью. Так, он получит умную трехрежимную систему управления полным приводом  —отдельные настройки для движения по грязи, снегу и песку, — управляемую шайбой с центрального тоннеля.

Оптимальный выбор двигателя для бездорожья — турбодизель объемом 2,2 л и мощностью 202 л. с. К слову, бензинового двигателя у новинки пока нет. Будет лишь бензо-электрическая модификация с 1,6-литровым мотором, но, скорее всего, в России ее продавать не станут.

Остальные подробности о Kia Sorento четвертого поколения читайте в нашем предыдущем репортаже.

Loading…

На трассе М-11, за которую отвечает «Автодор», изменили скоростной режим

На участке высшей категории (1А) с 208 по 543 км — всего 335 км без пешеходных переходов и пересечений в одном уровне, а также с разделенными потоками — максимальная допустимая скорость была увеличена со 110 до 130 км/ч. Вместо 3 часов на преодоление этого участка уйдет 2,5 часа.

Начиная с 58-го километра и вплоть до Санкт-Петербурга трасса полностью освещена. М-11 также снабжена табло так называемой «переменной информации», которые оперативно предупреждают об изменениях погоды.

Напомним, максимальная скорость в 130 км/ч будет установлена на Центральной кольцевой автодороге, или ЦКАД, которую прокладывают на расстоянии 20-86 км от МКАД. Также рассматривается возможность увеличения скоростного режима до 150 км/ч.

В свою очередь платные дороги оказываются до двух раз безопаснее бесплатных. Так, с начала года количество смертей в ДТП на платных трассах сократилось на 31,2%, тогда как на бесплатных — на 17,9%.

Тем временем, как мы сообщали ранее, год от года россияне платят за дороги все больше.

Loading…

Опасное вождение двухколесного транспорта может стать наказуемым

В летний период автовладельцы сталкиваются с сезонной проблемой — мотоциклистами, которые протискиваются либо, наоборот, гоняют в пробках между рядами, а на свободных дорогах ездят по двое в одном ряду. За такое поведение Госдума предлагает штрафовать, в том числе с помощью камер.

За параллельное движение с другими ТС в пределах одной полосы для мотоциклистов и водителей мопедов может появиться новое наказание в размере 3 000 рублей. За опасное вождение — 15 000 рублей либо лишение водительского удостоверения на срок от двух месяцев до полугода.

Двухколесный транспорт слишком часто превышает скорость — другие водители просто-напросто не успевают вовремя реагировать. В итоге среди мотоциклистов смертность в авариях более чем в 30 раз выше, чем среди автомобилистов.

Так, в прошлом году произошло порядка 6 500 ДТП с участием мотоциклов и мопедов — погибли 653 человека.

Между тем, как мы сообщали ранее, из госбюджета выделено порядка 100 млн рублей на единый центр слежения за водителями.

Loading…

 Правительство может разрешить езду по платным трассам со скоростью до 150 километров в час

Решение о возможности увеличения скорости движения на платных трассах «Автодора» «Нева» и «Дон» до 150 километров в час будет принято в ближайшее время. Об этом сообщил 22 июля вице-премьер Марат Хуснуллин.

«В течение ближайшего месяца мы это решение примем. Мы провели уже несколько консультаций с ГИБДД <…> и считаем, что это уже возможно», — приводит слова Хуснуллина ТАСС.

Он уточнил, что пока речь идет о возможном повышении скоростного лимита на трассах М-11 «Нева» и М-4 «Дон», где сейчас максимальная допустимая скорость на отдельных участках составляет 130 километров в час.

Ранее глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко отмечал, что трассы М-11 и М-4, а также Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД, частично введена в эксплуатацию) технически рассчитаны на скорость движения до 150 километров в час.

Напомним, недавно глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов сообщил, что московские власти по-прежнему поддерживают идею снижения нештрафуемого порога превышения скорости с нынешних 20 до 10 километров в час.

«Наша позиция следующая: в городах неадминистрируемый порог — скорее всего на улицах, особенно немагистральных — должен быть снижен до 10 километров в час. На вылетных магистралях, шоссе, скоростных дорогах, которые соответствуют всем требованиям безопасности, можно оставить неадминистрируемый порог в 20 километров в час. Без этого не выполнить требований президента, который поручил правительству и главам субъектов стремиться к нулевой смертности на дорогах. А мы как люди ответственные обязаны это выполнять. И это такая вещь, которая точно повлечет за собой снижение количества ДТП со смертельными случаями», — сказал вице-мэр.

Глава правительства вместе с россиянами ожидает проведения «гаражной амнистии»

Напомним, назад металлические гаражи были исключены из официального перечня нестационарных объектов. От этого проиграли как автовладельцы, так и местные власти, которые уже несколько лет не получают арендную плату.

Законопроект о гаражной амнистии уже готов, однако из-за коронавируса его принятие было отложено. На вопрос о том, когда правительство вернется к этому вопросу, Мишустин ответил, что будет лично его поддерживать.

«Я сам пострадал из-за отсутствия закона о гаражной амнистии. У меня был гараж — и мы, к сожалению, его не смогли удержать. Да, это правда», — добавил глава кабмина.

По словам Мишустина, на сегодняшний день в нашей стране насчитывается около 1,4 млн земельных участков, занятых гаражами, и около 27 000 легальных гаражных кооперативов.

Как сообщалось ранее, согласно новому законопроекту, для получения права на землю под гаражом местные власти смогут самостоятельно определять список необходимых документов.

Loading…

Audi отзывает в России свыше 1,3 тыс. машин из-за угрозы возгорания

Audi отзывает в России свыше 1,3 тыс. машин из-за угрозы возгорания
Tadeas / DepositPhotos

Компания «Фольксваген Груп Рус» (официальный представитель Audi на российском рынке) объявила об отзыве свыше 1,3 тыс. машин разных моделей из-за дефекта, который может стать причиной возгорания автомобилей.

«Отзыву подлежат 1 346 автомобилей Audi A4, A5, A6, Q5, реализованных в период с 2018 по 2020 годы, с VIN-кодами согласно приложению. Причиной отзыва транспортных средств является возможность проникновения влаги в стартер-генератор с ременным приводом. При неблагоприятных обстоятельствах это может привести к химическим реакциям и, как следствие, к локальному перегреву узла. В связи с этим не исключена вероятность возгорания в автомобиле. Такая вероятность существует и для автомобилей на длительной стоянке», — говорится в сообщении Росстандарта.

В рамках отзывной кампании дилеры проинформируют владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ. Владельцы также могут самостоятельно сверить VIN-коды своих машин со списком Росстандарта и записаться к дилеру. Кроме того, узнать о наличии автомобиля в отзывной программе можно с помощью специального сервиса на сайте Auto.ru.

На подлежащих отзыву транспортных средствах будет заменен стартер-генератор. Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.

Напомним, это не первый отзыв автомобилей Audi в России за последнее время. Так, в ноябре прошлого года Audi отозвала 9469 кроссоверов Q5 из-за проблем с выступом накладки задней колесной арки, а в августе компания сообщила об отзыве 6679 автомобилей Audi Q5 из-за дефекта фиксатора на подкрылке.

Прототип построен на базе европейского родственника Rapid — хэтчбека Scala

Эту машину построила команда из 31 студента Skoda в кузове типа спайдер. Названа она в честь велосипедов Slavia, которые выпускала с 1985 года компания Laurin & Klement — предтеча чешской автомобильной марки.

Для увеличения жесткости кузова, который лишился крыши и задних дверей, были установлены дополнительный силовые элементы пола. Появились новые бамперы, сплиттер и диффузор, 20-дюймовые колеса от Kodiaq vRS, тормоза от Octavia vRS, а также подсветка днища. В салоне из нового — руль и кресла со спортивными четырехточечными ремнями.

В движение Slavia приводит двигатель от Scala — 1,5-литровый турбированный агрегат мощностью 150 л. с. в паре с семидиапазонным преселективной коробкой передач.

Напомним, российский родственник хэтчбека Skoda Scala — седан Rapid, разработанный специально для России, оценен как минимум в 792 000 рублей.

Loading…

План Путина, изложенный в майских указах позапрошлого года, силовики посчитали невыполнимым

Как известно, президент поручил снизить смертность в ДТП до нуля к 2030 году. Однако есть и промежуточная цель — 4 смерти на 100 000 населения к 2024 году. Как стало известно, Министерство внутренних дел считает ее невыполнимой и предлагает свой план — 8,4 смерти.

Тем временем, согласно официальной статистике, план по смертности на 2019 год — 11,7 человек на 100 000 населения, был выполнен — чиновники рапортуют об 11,6 смертях по итогам прошлого года. Между тем в январе Счетная палата уличили регионы в сокрытии реальных данных по аварийности.

Окончательное решение по предложению МВД о корректировке плана, поставленного президента, будет принимать соответствующая комиссия национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», на который до 2024 года выделят 4,8 трлн рублей.

Между тем, по официальной статистике, за последнее десятилетие в России так и не научились строить дороги. В числе главных причин, помимо хронической нехватки денег и бюрократии, называются сложные климатические условия.

В свою очередь еще одним препятствием для сокращения количества смертельных ДТП чиновники считают слишком дорогое электричество.

Отзыву подлежат 2 472 автомобиля Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan, изготовленных в период с 2019 по 2020 год

Отзыву подлежат 2 472 автомобиля Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan, изготовленных в период с 2019 по 2020 год
Alexander Migl / commons.wikimedia.org

Компания «Фольксваген Груп Рус» (официальный представитель марок Skoda и Volkswagen на российском рынке) объявила об отзыве почти 2,5 тыс. кроссоверов из-за дефекта, который может привести к утечке топлива.

«Отзыву подлежат 2 472 автомобиля Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan, изготовленных в период с 2019 по 2020 год, с VIN-кодами согласно приложению. Причина отзыва транспортных средств: на автомобилях с дизельными двигателями на топливной магистрали может быть установлен шланг несоответствующего качества. Это может привести к негерметичности топливной магистрали и, как следствие, к утечке топлива», — говорится в сообщении, опубликованном на сайте Росстандарта.

В рамках отзывной кампании дилеры проинформируют владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ. Владельцы также могут самостоятельно сверить VIN-коды своих машин со списком Росстандарта и записаться к дилеру. Кроме того, узнать о наличии автомобиля в отзывной программе можно с помощью специального сервиса на сайте Auto.ru.

На подлежащих отзыву транспортных средствах будут проверены дата и время производства шланга топливной магистрали. Если на шланге отсутствует маркировка или в маркировке указаны определенные дата и время производства, будет произведена замена шланга. Все работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.

Напомним, в конце мая компания «Фольксваген Груп Рус» объявила об отзыве 1099 автомобилей Volkswagen Touareg, изготовленных в 2019 году. Причиной отзыва стала возможность появления утечки трансмиссионного масла, вызванная недостатками сварного соединения трубки трансмиссионного масла.

Полезное

Интересное

Рекомендуем